Comment reconnaitre une 520D, 525D et 530D Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (F10) et ses variantes (GT, berline, touring etc...)

[izif]

Bonjour,

Pour ma culture, j'aimerais savoir comment reconnaitre les différentes version juste à l'oeil.
Pour la série 3 e90, e91, e92, la double sortie à l'arrière était visible.

Là pour les F10, je ne sais pas.

Merci de vos réponses

[Le59]

Salut

sur les E60 j arrivais a faire la différence entre une 525 d lci et une 535 d lci.Le système de freinage est plus imposant et les sorties d échappement de diamètre plus grand sur la 535,mais sur les F10 ...

[theedge45]

Salut

sur les E60 j arrivais a faire la différence entre une 525 d lci et une 535 d lci.Le système de freinage est plus imposant et les sorties d échappement de diamètre plus grand sur la 535,mais sur les F10 ...

525 un pot double

530 un pot double et système de freinage plus gros
535 un pot de chaque coté
550 un pot rectangulaire de chaque coté

[izif]

Merci pour vos réponse.

Mais ok pour la 535 et 550, c'est assez simple. Là on ne peut pas se tromper.

Mais 520 et 525 ? Quel différence ?

[Le59]

525 un pot double

[izif]

Merci mais j'avais bien vu la réponse.

Sur la centrale par ex, toutes les F10 520D ont un pot double, d'où ma question.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 98271.html

Merci

[AlexE61]

Merci mais j'avais bien vu la réponse.

Sur la centrale par ex, toutes les F10 520D ont un pot double, d'où ma question.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 98271.html

Merci

Effectivement, les 520d et 525d, de même que sur une 518d... de la génération F10 ou F11 ont toutes une double sortie de pots acollées alors que sur la 530d les sorties sont de chaque coté de la voiture.
Je ne vois donc pas comment les différencier à l'oeil nu, c'est peut être un peu dommage d'ailleurs, bien que ce qui compte c'est ce qu'il y a sous le capot...

[izif]

alors que sur la 530d les sorties sont de chaque coté de la voiture.

La 530D a un pot double acollé aussi, seule la 535D et 550D ont une sortie de chaque coté. Je suis assez d'accord c'est bien dommage de ne pas pouvoir différencier toutes ces motorisations.

Ok donc aucune différence entre 518D, 520D, 525D et 530D sauf peut-etre des freins plus gros sur la 530D. Mais à l'oeil nus de derrière ou de devant, impossible de faire la différence.

Merci pour ces précisions.

[Oggy]

Sur les E9x il y a une différence au niveau du chrome de la calandre. Mais sur les F1x je ne sais pas si c'est pareil.