comment changer turbo 320d e90 e91

[anonyme]

Renseigne toi auprès de turbo migne

[simon]

ok j'vais regarder merci ;)

[marcorel]

Salut,

Ca fait longtemps que je ne me suis pas connecté, trop de boulot et chose à faire !!!

Déjà, merci pour les photos, mine de rien, ça doit être les 1ères sur la toile sur une E9X

Pour le turbo en échange standard, je ne connais pas trop de liens vers des boites françaises.

Je regardais pour la mienne sur google et en fait, le plus simple est de taper la référence du turbo (pour ta 320, GT1749V ou GTA1749VK ?) et de voir ce qu'il sort. Après faudra de toute façon que tu trouves le numéro du turbo genre 741785-0010 pour affiner la recherche, et vor celui qui correspond exactement à ton moteur.

Par exemple lien FR:
http://www.turbo-compresseur.fr/?PHPSESSID=5053cadf71926d0db1f8096540c095cf&marque=BMW&modele=320&cylindree=2%2C0+D ~680€

Un lien parmi tant d'autres, en allemagne pour celui là:
http://www.teilezentrale.de/p/pl/t247/turbocompresseur+bmw+320d+e90e91+163ch+04-07+49135-05671+49135-05670+49135-05651+49135-05650+49135-05641+49135-05640+49135-05620+49135-05610+11657795499+11654716166.html 399€ TTC (+ 100€ vieille matière si tu rends pas l'ancien)

Si tu veux bricoler un peu plus, et en fonction de l'état de l'ancien turbo, il y a aussi la possibilité de n'acheter que le CHRA qui est le coeur central pour environ 250€ il me semble

@+

[simon]

Ok c'est sympa merci
Mais je vais voir à coté de chez moi finalement pour 800€ kit turbo (échange standard avec joints) chez GTB58

[berlake]

honnetement changes seulement la cartouche ca te coutera beaucoup moins cher et t'en as pour 30 min de démontage remontage. c'est la seule piece qui s'use sur un turbo

[simon]

oui c'est une option c'est vrai
j'abuse peut être mais je craint cette actuateur électrique donc échange standard avec garantie je préfère après je peux me tromper je croise les doigts ;-)

[krapul]

Bonjour a tous.
Je complete en donnant mon vécu actuelle..
Mon turbo fonctionne encore mais la puissance arrive qu'a partir de 3000tr/min... En dessous c'est creux.( on dirai une clio fase 1 ..

Et mon souci est cette actuateur de surralimentation d'apres la valise... Et bm ne le vende pas au détail juste le turbo entier... Quand il s'agit de se faire de l'argent sur le dos des clients ...

Donc demain je sors le turbo pendant qu'il fonctionne encore et après c'est grand nettoyage et je vois pour cette actuateur si il y a une reference dessus.. Il doit bien etre fabriquer par qq'un. ( genre bosch..? )..

Enfin bon tiens moi au courant de tes avancés....

[janlo29]

Essaie de voir chez Turbo's Hoët, on sait jamais ils font peut-être les pièces détachées.
http://www.turbos-hoet.com/fr/

[krapul]

Merci l'ami je vois cela dès la fin des jours fériés

[Henri512]

Hello,

je dépoussière une peut ce post déjà sympathique tuto pour le démontage du turbo

Est-ce qu'il y a quelques choses de particulier à vérifier avant de remplacer le turbo

merci