Clapets d'admission sur 530d Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[///Mpower]

Oui c'est une boite auto

[Nao]

Hello !

Venant d'acquérir une 530D Touring boite auto de 2003 (Moteur M57), je l'ai logiquement amené chez mon garagiste spécialisé BMW pour une révision. Je lui ai demandé de regardé pour ce fameux problème, et celui-ci me dit que je n'ai pas de clapet. Non pas qu'ils aient été enlevé, mais qu'il n'y en a pas sur mon modèle.
JE croyais que c'était sur tous les modèles ? Aurais-je mal comprit ? Y a-t-il d'autre cas comme le mien ?

Bonne soirée

Benjamin

[zack]

bonsoir à tous
Sur ma 530d boite manu de 2001 j'ai les fameux clapets sur l'admission ! Alors, le mieux, c'est de vérifier en démontant l'admission, quitte à perdre une demi journée, pour en avoir le cœur net

[bibouzet]

Bonsoir, j ai vérifié sur la mienne e39 530D manuelle de 2002 et pas de clapets (facile à vérifier en démontant les caches tenus par des vis btr puis passer la main sous la pipe d'admission et sentir si il y a une "tige" ou non :)

[Nao]

Bonjour,

Je veux bien croire que la vérification puisse être facile, malheureusement je ne suis pas mécanicien pour 2 soux. Je n'ai ni la place, ni les outils pour la moindre intervention mécanique. C'est pour cela que je me tourne vers vous :/
A moins qu'il y ait une âme charitable sur Auterive/Toulouse pour me filer un coup de main :/

Bonne journée

[velours]

Sur la mienne, il y en avait et j'ai viré
Simple à savoir prendre une lampe troche et un miroir
Et met toi face à ton moteur, penche toi du côté conducteur sous la pipe si tu vois une tirette comme dit sur les posts précédents vis BTR
Et là tu en auras le coeur net
J'ai mis une journée complète à démonter, nettoyer, virer les clapets, changer tous les joints et remonter " je ne suis pas mécano mais je touche un peu "
Me voilà tranquillou