Changement silent bloc de triangle Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[zekkk]

Bonjour,

J'ai effectué un devis pour changer mes silent bloc de triangle AVG et AVD

Le garage me préconise, 3h de taff ( 1H30 par bras ) = 135 €
1 FEBI JEU DE REP BRAS DE SUSP VL = 72.50 €

Niveau prix est-ce correcte ?

Sous réserve d'un parallélisme > Est-ce nécessaire le parallélisme ?


Egalement pour faire ma vidange, le garage me préconise:
- 5W30 en 1L = 25.40 €
- 5W30 en 5L = 49.98 €
- Filtre à Huile = 14.65 €
- 30min de taff = 45 €
Faut-il pas du 5W40 ?!
Est-ce correcte niveau prix ?

Merci d'avance pour vos réponse,
Cordialement.

[Compacto]

Slt zekkk,

3 heures juste pour les Silentblocs de triangle me parait excessif pour un garage. J'dirais 1h30 à 2h Max !

Pour le parralélisme, il me semble qu'il faut le faire seulement si tu change les triangle complets et pas que le Silentbloc.

[tiago]

Faits le toi même si tu as l outillage ce n est pas compliqué

[graslandman]

Salut
3 heures pour un garage ça me parait un peu long également!
Pas de para pour les silentblocs
A+

[lolosan451]

Pour ma part, lorsque le problème s'est posé, bmw m'a fait un devis à 350 euros. N'ayant pas de presse, j'ai finalement opté pour l'achat de deux triangles complets, avec silent_blocks et rotules. J'ai pris du moog sur oscaro et je l'ai fait moi-même. Ca m'a couté 150 euros pour les pièces et environ deux heures de boulot sur le pont de mon beau-père. Jusqu'ici la pièce semble tenir (20000 bornes environ).

Voilà pour mon expérience de la question ;)

[zekkk]

Faits le toi même si tu as l outillage ce n est pas compliqué

Pas compliqué, je veux bien te croire, mais je suis informaticien, et pas du tout bricoleur haha donc autant pas que j'essaie !!

[Datsik]

3h c'est super long. Le mécano où j'avais été a mis 1h30 pour les deux côté et j'avais biellette direction et de barre Stab.

Je pense pas qu'il faut faire de para sauf si il touche aux biellettes de direction.

Tu changes les triangles en entiers ou juste les SB? Juste les SB c'est chiant à retirer sans la pince spécial.

La 5w30 c'est niquel. Par contre vu le prix des 5l c'est pas de la castrol c'est sur. C'est plutôt 65€ les 5L de castrol qui est super Et que je te conseil. Par contre 5L c'est suffisant. Le bidon de 1l à 25€ mdr, le mec se prend une com de fou la ^^

Et 45€ les 30 minutes le mec se touche aussi. Les garages de village c'est moins de 60€ l'heure. Il est presque aux tarifs dès mécano Bmw en concession. Donc pour résumer, d'après tout ce que tu nous dis, le mec est un poil long et cher. Tu trouveras mieux sans problème

[Compacto]

3h c'est super long. Le mécano où j'avais été a mis 1h30 pour les deux côté et j'avais biellette direction et de barre Stab.

Je pense pas qu'il faut faire de para sauf si il touche aux biellettes de direction.

Tu changes les triangles en entiers ou juste les SB? Juste les SB c'est chiant à retirer sans la pince spécial.

La 5w30 c'est niquel. Par contre vu le prix des 5l c'est pas de la castrol c'est sur. C'est plutôt 65€ les 5L de castrol qui est super Et que je te conseil. Par contre 5L c'est suffisant. Le bidon de 1l à 25€ mdr, le mec se prend une com de fou la ^^

Et 45€ les 30 minutes le mec se touche aussi. Les garages de village c'est moins de 60€ l'heure. Il est presque aux tarifs dès mécano Bmw en concession. Donc pour résumer, d'après tout ce que tu nous dis, le mec est un poil long et cher. Tu trouveras mieux sans problème

[zekkk]

3h c'est super long. Le mécano où j'avais été a mis 1h30 pour les deux côté et j'avais biellette direction et de barre Stab.

Je pense pas qu'il faut faire de para sauf si il touche aux biellettes de direction.

Tu changes les triangles en entiers ou juste les SB? Juste les SB c'est chiant à retirer sans la pince spécial.

La 5w30 c'est niquel. Par contre vu le prix des 5l c'est pas de la castrol c'est sur. C'est plutôt 65€ les 5L de castrol qui est super Et que je te conseil. Par contre 5L c'est suffisant. Le bidon de 1l à 25€ mdr, le mec se prend une com de fou la ^^

Et 45€ les 30 minutes le mec se touche aussi. Les garages de village c'est moins de 60€ l'heure. Il est presque aux tarifs dès mécano Bmw en concession. Donc pour résumer, d'après tout ce que tu nous dis, le mec est un poil long et cher. Tu trouveras mieux sans problème

Hey, j'ai juste les SB à changer.
il faut 5.2L en faite, et le reste ça sera pour faire l'appoint.
Et en faite dans ce garage 1H = 45 €, mais pour 30 min il compte 45 € aussi je pense

[davcoach]

Rajouter un bidon d'appoint à 25€ le litre et compter la demi heure au prix de l'heure !
Passe ton chemin c'est un profiteur