changement de roues, quelle tolérance sur deport?

[ben325]

Bonjour à tous,

J'ai commandé sur le net des roues hiver pour la 330D E93 (dont la taille est identique à celle d'origine: 225/45R17).

Au montage de la 1ere roue, je trouve qu'elle dépasse plus que la roue d'origine, je mesure donc la distance entre le bord intérieur de jante et le moyeu, et la mauvaise nouvelle:

J'ai 13cm sur les nouvelles jantes, alors que les anciennes ont 14,7cm, soit une différence de déport de 17mm.

Puis-je rouler comme ça, ou c'est incompatible de ma voiture?

Merci d'avance pour vos avis éclairés.

[Circus]

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[Circus]

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[Fredmas]

Le déport est normalement gravé à l'intérieur de tes jantes : ET ou IS.

Selon moi tu ne devrais pas le changer ou le moins possible.
Si par exemple tes roues ressortent davantage, cela veut également dire que tu éloignes le centre de gravité de ta roue du moyeu (ET faible),
par rapport à ce qui était prévu. Donc bras de levier plus important, et possible usure des pièces mécaniques derrières.

[ben325]

Je suis bien d'accord, je ne voulais pas le changer, mais les jantes sont arrivées comme ça.

D'où ma question: Est-ce risqué pour les trains roulants ou la sécurité de passer d'un déport de 34 à 17?

[Fredmas]

Oui et non, je suis sûr que tu n'es pas le seul.
En fait tu augmentes ta cote d'appui, distance entre les 2 centre de gravité des 2 jantes.
Donc forcément les appuis du train roulant ne sont plus les mêmes et une usure plus rapide est possible.

Après ça reste la théorie. Je ne peux pas te dire à quel point le risque est minime ou pas.
Voilà pourquoi quand on achète des jantes, il faut absolument regarder le déport.