Changement de filtre à Air et barre anti rapprochement Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Charly 530 XD]

Bonjour à tous,
L'heure étant venue je me suis décidé à faire l'entretien de ma E61.
• vidange : Check "
• nettoyage frein : Check"
• filtre à air : pas Check du tout
Je m'explique, je démonte les carter, baie de pare-brise, filtre habitacles etc et arriver à la coque du filtre je me retrouve bloquer par la barre anti rapprochement.
3 torx 40 tienne cette barre et im(fucking)possible de les enlever, alors j'ai besoin de votre aide, faut Îl un outil en particulier? Quelle est cette espèce de rondelle à dent qui remonte sur la tête de vis ?
Merci de Vos réponses

[diavolorossonero]

salut

J'ai galérer aussi avec les barres anti rapprochement!!
Une clé torx que tu rallonge avec une barre en fer pour décupler la force...et c'est good!
J'espère t'avoir aider.

Ciao

[Charly 530 XD]

Suis je bête, pourquoi n'y ai je pas penser avant... j'espère juste que ma clé tiens bien dans la vis sinon je vais ruiner la tête peut être avec un élastic plat..
En tout cas merci

[pascal78000]

Pour la rondelle, je pense que c'est juste le frein de l'écrou. Il est solidaire de l'écrou.
Sinon, il faut bien resserrer les écrous de la BAR, sinon on entend des "clonk", ça m'est arrivé ...
On peut aussi taper sur la clé Torx avec un petit marteau.

[Charly 530 XD]

Apres examen il semble que ma 40 sois un peu lache et ne tienne pas bien dans là tete, un proche me dit que ce n'est surement pas la bonne taille, de vos memoire sauriez vous me dire si c'est un 41 ou 42 ou plus la taille requise ?
Merci

[gaston]

Salut,
Normal que tu ais du jeu, c'est une torx de 45 qu'il faut.
Attention quand même de ne pas foirer le filet, c'est vissé dans l'alu du châssis

[chris570]

Salut , une fois les vis démontées mets les a la poubelle et remplace les par des BTR comme ca tu auras plus de soucis pour le démontage et le montage

[pascal78000]

Salut,
Normal que tu ais du jeu, c'est une torx de 45 qu'il faut.
Attention quand même de ne pas foirer le filet, c'est vissé dans l'alu du châssis

Je confirme pour T45, j'ai démonté les miennes ce weekend.
Par contre, j'ai foiré l'empreinte Torx d'une vis à force de forcer ... J'ai mis de l'huile 3-en-1 pour débloquer les vis.