Centralisation E91 HS?

[razor2]

Bonjour, souci ce jour sur ma 330d E91.
Plus aucune porte ne s'ouvre, sauf la portière conducteur avec la clé et le coffre.
Même de l'intérieur, avec les poignées, les portes ne s'ouvrent pas (sauf conducteur), ni en appuyant sur le bouton de centralisation à côté du bouton DTC.
La porte conducteur s'ouvre donc seule avec la clé, et se ferme quand on appuie sur la télécommande.
Vous avez une idée?
Moteur de centralisation HS?
Autre chose?
D'avance merci pour vos avis, voiture déposé chez mon mécano..
Réponse en début de semaine...

[Greg7005]

bon rassure rien de grave ,regarde tes fusibles, il se trouve dans la boite à gant ,il y a une petit trappe et c derriere donc ca va te gouté 20 centimes voilà monsieur

[THE_KILLER]

Surement un fusible ça c'est sur, par contre après à voir ce qui a fait sauté ce fusible. S'il était usé ça te coutera juste le prix du fusible. J'ai eu ce souci également sur ma E90. Changement fusible et reprogrammation du boitier une première fois. J'en avais eu pour 187 euro... Plusieurs mois ensuite rebelote même problème, et la changement de la serrure arrière droite qui était défectueuse, plus le montant exact en tête mais il me semble un peu plus de 450 euro.

[THE_KILLER]

Salut razor, j'avais même pas fait gaffe que c'était toi ^^

Comment vas tu?

[razor2]

Salut, ben ca irait mieux si je devais pas me faire à l'idée éventuelle de lacher un billet de 500 euros à deux semaines de noyel
Y'a plus qu'à attendre le diagnostic de mon mécano
Et toi, ca va?

[ricric11]

bonjour
controle tes fusibles 56 et 57, tu dois en avoir un de grillé !!!

[razor2]

bonjour
controle tes fusibles 56 et 57, tu dois en avoir un de grillé !!!

J'espère que ca n'est que ca, et pas le moteur de centralisation qui soit HS. Merci pour les tuyaux, je vous donnerai le verdict

[arnyuk]

Toujours les mêmes questions pour le même problème archi connu ! Remplace le fusible par un qui a 5 ampères de plus. (préconisation BMW)

[razor2]

Toujours les mêmes questions pour le même problème archi connu ! Remplace le fusible par un qui a 5 ampères de plus. (préconisation BMW)

Désolé de ne pas avoir été au courant de ce "problème archi connu". En même temps, le but d'un forum est l'entraide. Si parcequ'un sujet a déjà été abordé on doit envoyer bouler tout le monde, je doute que le forum survive bien longtemps. Enfin merci quand même

[ricric11]

bonjour
controle tes fusibles 56 et 57, tu dois en avoir un de grillé !!!

J'espère que ca n'est que ca, et pas le moteur de centralisation qui soit HS. Merci pour les tuyaux, je vous donnerai le verdict

ça ne peut etre que ça, ce ne serait vraiement pas de bol de griller 3 moteurs d'un coup
je sais que un fusible et pour la porte conducteur et l'autre pour les 3 autres porte.
ne t'inquiète pas pour tes fetes de noel !!