casse de la chaine de distribution sur 320d E90 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[GeorgesB]

[youtube]personnelement, je viens de récupérer mon véhicule avec un nouveau moteur (7000€) ! et mon amis qui avait acheté une 320 un moi après moi (10/2007) a aussi cassé sa chaîne après 165000km !
Faut bien être attentif à un éventuel changement de bruit au niveau du bloc moteur...[/youtube]

[bmw66]

Effectivement c'est inquietant j'esper pas avoir de probleme meme si le moteur commence a faire plus de bruit qu avant a l arret.

[ASI2011]

ah non mais tu m inquiete totalement c est exactement ce que je cherche a acheter justement .... quelle moteur est concerné le 163 ou 177 cv ? j espere que c est le premier car c est le 2 eme que je veut d autres problemes du meme genre a signaler dans ces années la 2007 2008 et dans les facelift 2008 ?

[mpower02]

Je ne pens pas que ce probleme existe sur les 325d est 330d de meme dates c est pas du tout les memes moteur

[ASI2011]

oui on peut le supposer c est du 6L mais ca m inquiete fortement toutes ces pannes aparament connue et répandues chez Bmw c es- du 320D 177cv que je veut acheter donc bon ....

[nico29]

Pour ma part sur 320D 177cv de 12/2008 acheté en 08/2011 avec 104000 kms.
J'avais remarqué pendant cet hiver un bruit anormal à chaud évoquant un sifflement ou frottement régulier, je pensais que c'était un injecteur qui péchait (surtout que je trouve la voiture molle pour ses 177cv).
Après détour par la concession et recherche de panne RDV pris pour dans 2 semaines pour un changement de chaîne + vilebrequin. Pris en charge par BMW en même temps avec une garantie BPS qui court jusqu'en 08/2013 je l'aurais mal pris. A noter j'aurais tout de même les frais de recherche de panne à ma charge + le remplacement des fluides. De ce côté je l'ai un peu mauvaise au vu du nombre de témoignage de 320-318 d qui lâche autour des 100 000 kms mais je ne vois pas trop contre qui me retourner puisque je ne l'ai pas acheté dans la concession où je l'entretien mais dans une concession BMW à 400 kms de chez moi.
Juste pour info et peut être éventuellement pour aider au diagnostique, est ce que vous avez constaté une perte de puissance avant la casse de la chaîne ?
Bon courage aux personnes en galère.

[ASI2011]

ahem..; c est effarant de voir cela du coup je ne suis plus aussi certain de vouloir acheter ce modele .... existe il des voitures bien fabriquées ? qui sont capables de rouler sans souci ? c est la mode en ce moment de sortir des voitures incapable de rouler plus de 150 000 Kms ..... et meme a ces tarifs

[tienz77]

Bonjour à tous,
Vous m'avez mit le cafard... je viens de me payer une 318d 143ch de novembre 2008 à 107000 klm avec une guarentie d'un an constructeur...
Selon vous?? devrais-je la ramener au garage BMW pour changer la chaine?...
Merci par avance des conseils.

[BMW1500]

Bonjour à tous,

Ça fait un petit moment que je suis inscrit sur le forum mais je ne passais plus qu'occasionnellement vous lire... jusqu'à ces jours-ci.
Et pour cause, mercredi en me rendant à mon travail alors que je roulais sur une route nationale à 90km/h la voiture a brutalement perdu sa puissance m'obligeant à m'arrêter sur le bas côté.
Impossible de redémarrer, j'ai du faire faire remorquer la voiture à un garage proche qui m'annonce une casse probable de la chaîne de distribution.

Vu la gravité de la situation, je fais livrer la voiture à la concession BMW qui s'occupe de l'entretien de ma voiture et confirmation de la casse de la chaîne de distribution.
Ma voiture est une 318D E91 du 10/2007 avec 159000km (modèle Efficient Dynamics)...

En recherchant sur le net des cas similaires je tombe sur ce sujet !
Pour le moment, le garage doit déculasser et faire un bilan des dégâts occasionné. La concession BMW m'a spontanément proposé de faire une demande de prise en charge par BMW France.
Mais visiblement ma voiture étant trop vielle (4 ans) la prise en charge ne devrait pas être importante

D'après mon assistance juridique, cette avarie rentre sous le coup de la garantie légale vice caché et le constructeur doit prendre en charge la totalité de la réparation.
J'attends de voir quels sont les dégâts et le montant des réparations, avant de prendre une décision.

[tienz77]

Bonjour à tous,

Ça fait un petit moment que je suis inscrit sur le forum mais je ne passais plus qu'occasionnellement vous lire... jusqu'à ces jours-ci.
Et pour cause, mercredi en me rendant à mon travail alors que je roulais sur une route nationale à 90km/h la voiture a brutalement perdu sa puissance m'obligeant à m'arrêter sur le bas côté.
Impossible de redémarrer, j'ai du faire faire remorquer la voiture à un garage proche qui m'annonce une casse probable de la chaîne de distribution.

Vu la gravité de la situation, je fais livrer la voiture à la concession BMW qui s'occupe de l'entretien de ma voiture et confirmation de la casse de la chaîne de distribution.
Ma voiture est une 318D E91 du 10/2007 avec 159000km (modèle Efficient Dynamics)...

En recherchant sur le net des cas similaires je tombe sur ce sujet !
Pour le moment, le garage doit déculasser et faire un bilan des dégâts occasionné. La concession BMW m'a spontanément proposé de faire une demande de prise en charge par BMW France.
Mais visiblement ma voiture étant trop vielle (4 ans) la prise en charge ne devrait pas être importante

D'après mon assistance juridique, cette avarie rentre sous le coup de la garantie légale vice caché et le constructeur doit prendre en charge la totalité de la réparation.
J'attends de voir quels sont les dégâts et le montant des réparations, avant de prendre une décision.