relut
bon j'ai regardé de partout pour le couple j'y comprend pas plus
en fait pour une BMW Série 3 E46 320ci 2001-2006 le couple est de 21.4 mkg à 3500 tr/min
la mienne qui est une 318ci c'est de 19.4 mkg à 3750 tr/min
donc en gros j'aurais pas plus de puissance a bas regime que la mienne avec la 320ci , ou très peu non?
ca sera encore un moteur pointu qui demarre vraiment a partir de 2000 ou un peu moins mais guere...
par contre une 330ci ca va faire 30.6 mkg à 3500 tr/min
la ca va le faire de chez faire
si il y en a un qui pouvait me dire ce que veut dire 3500tmn et mkg ca serait cool..
merci
c'est quoi le couple?
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
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mutantkid - Membre actif
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Isidore - Membre Professionnel
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Le couple (en anglais : Torque), on peut traduire ça comme étant la force de rotation. Plus tu as de couple, plus tu fais de fortes accélérations.
http://www.technocalcul.com/FR/conversion-unite-force-moment-couple.php
Normalement, le couple s'exprime en Newton.mètre (Nm). Mais plus rarement on peut utiliser d'autres unités comme le mètre.kilogramme (m.kg). Le lien ci-dessus te permet de faire les conversions.
tr/min, c'est ton régime moteur en nombre de tours par minute : c'est celui que tu vois sur le compte-tours au tableau de bord.
Le couple et la puissance développés par le moteur et transmis aux roues motrices ne sont pas les mêmes selon le régime moteur.
Par exemple, sur un moteur M52TU B25 (2,5L essence sur les premiers modèles E46), on a les courbes de couple et de puissance suivantes.
On voit que le couple est maximal à 3500 tr/min, et que la puissance est maximale à 5500 tr/min.
Autre exemple, sur un moteur M54 B30 (3L essence les modèles plus récents E46), on a ces courbes de couple et de puissance.
Le couple est maximal à 4500 tr/min, et la puissance est maximale à 5600 tr/min.
En fait, quand on dit qu'une voiture fait 150 chevaux (sa puissance), ça n'a pas beaucoup de sens sans préciser à quel régime moteur on a cette puissance. En général on dit ça pour préciser que c'est le max que l'on peut obtenir... même si en pratique on est rarement dans les régimes moteur qui correspondent.
http://www.technocalcul.com/FR/conversion-unite-force-moment-couple.php
Normalement, le couple s'exprime en Newton.mètre (Nm). Mais plus rarement on peut utiliser d'autres unités comme le mètre.kilogramme (m.kg). Le lien ci-dessus te permet de faire les conversions.
tr/min, c'est ton régime moteur en nombre de tours par minute : c'est celui que tu vois sur le compte-tours au tableau de bord.
Le couple et la puissance développés par le moteur et transmis aux roues motrices ne sont pas les mêmes selon le régime moteur.
Par exemple, sur un moteur M52TU B25 (2,5L essence sur les premiers modèles E46), on a les courbes de couple et de puissance suivantes.
On voit que le couple est maximal à 3500 tr/min, et que la puissance est maximale à 5500 tr/min.
Autre exemple, sur un moteur M54 B30 (3L essence les modèles plus récents E46), on a ces courbes de couple et de puissance.
Le couple est maximal à 4500 tr/min, et la puissance est maximale à 5600 tr/min.
En fait, quand on dit qu'une voiture fait 150 chevaux (sa puissance), ça n'a pas beaucoup de sens sans préciser à quel régime moteur on a cette puissance. En général on dit ça pour préciser que c'est le max que l'on peut obtenir... même si en pratique on est rarement dans les régimes moteur qui correspondent.
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mutantkid - Membre actif
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ok merci pour ton aide
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