BVA et bouton P
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thacsie
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BVA et bouton P

par thacsie » 26 Juil 2014, 07:50

Bonjour a tous,

J'ai appuyé sur le bouton "P" de la bva alors que la voiture roulait encore légèrement, ce qui l'a stoppé net.

Rien de grave, mais la fonction n'est pas contrôlée électroniquement ? En fait a vitesse plus élevée on saurait bloqué les roues si par mégarde on appuye sur le bouton P ?? 46*

Merci a vous

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janlo29
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Re: BVA et bouton P

par janlo29 » 26 Juil 2014, 10:23

Salut,
Au delà d'une certaine vitesse le bouton "P" ne répond pas, il doit fonctionner jusqu'à 3 ou 4 km/h je crois.

thacsie
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Re: BVA et bouton P

par thacsie » 26 Juil 2014, 12:48

Super ; merci je suis rassuré car j'ai toujours tendance a passer le doigt dessus ;

je pense que ce tic vas passer du coup

Merci a toi

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janlo29
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Re: BVA et bouton P

par janlo29 » 26 Juil 2014, 17:28

Ayé, j'ai retrouvé où je l'avais mis ...

janlo29 a écrit:Il me semble avoir vu sur la doc technique du TIS concernant les bva qu'il y avait une limite de vitesse ou la boite se mettait en sécurité en cas de mauvaise manip, comme passer sur P en roulant.
Le verrou de blocage P ne peut s'enclencher que si la voiture ne dépasse pas 2 km/h, et la marche arrière ne peut passer si la voiture roule à plus de 5 km/h en marche avant.


Mais faudra éviter de tripoter le levier en roulant *14*
*/c1

Samuel72
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Re: BVA et bouton P

par Samuel72 » 26 Juil 2014, 17:41

Pour pouvoir changer de mode P a R ou N, il faut obligatoirement appuyer sur le frein et etre a faible vitesse le levier ne bougera pas il y a une sécutité. la seul fonction en roulant est de passer de D en DS ou séquentiel.

exca42
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Re: BVA et bouton P

par exca42 » 29 Nov 2015, 12:00

Du coup - j'imagine qu'il y a également une sécurité pour éviter de passer la marche arrière en roulant ?
Je sais qu'il faudrait vraiment en faire exprès (appuyer sur le bouton du côté + passer en R) - mais sait-on jamais...

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