[525 TDS E39] Broches prises diag

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adrien26
 

[525 TDS E39] Broches prises diag

par adrien26 » 16 Mai 2013, 11:47

Bonjour a tous!

J'ai un soucis de communication avec mon OBD. (525 tds de 06/1998)

J'ai un lecteur de défaut assez basique http://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-Car-Diagnostic-Scanner-Fault-Code-Reader-Obdii-Memo-Scanner-U480-Code-Reader/715469999.html et je n'arrive pas a le faire fonctionner. Il s'allume, demarre le scan et fini par m'afficher "linking error".

Je n'ai pas la prise OBD2 donc j'ai l'adaptateur obd1 20 broches ==> OBD2. C'est une personne d'un autre forum qui me l'a vendu et sur sa voiture ca marche.(prise ronde aussi).
Je l'ai aussi testé sur ma 206 en OBD2 et ca marche.

Je me suis dis y'a un soucis avec l'adaptateur et je l'ai démonté. Et la je me rend compte que les broches câblées ne correspondent pas avec celles câblées sur ma prise diagnostique.
Sur l'adaptateur sont cablées les pins: 14-15-17-19-20 (le 17 et le 20 sont shuntés)
Sur ma prise diag sont cablées: 1-4-7-12-14-16-18-19-20

Il me manque donc la 15(L-line) et la 17(K-line).

Que faire? D'autant plus que je pensais me payer le BMW scanner 1.4 mais si c'est pour que la liaison ne se fasse pas c'est pas la peine.

Merci d'avance!

++

adrien26
 

Re: [525 TDS E39] Broches prises diag

par adrien26 » 21 Mai 2013, 16:18

Personne pour m'aider?

Anonyme
 

Re: [525 TDS E39] Broches prises diag

par Anonyme » 23 Mai 2013, 13:23

Désolé mais le matos chinois foireux, c'est pas vraiment ce qu'il y a de mieux... Je pense que personne va pouvoir te faire du support sur du matos exotique...
Du vrai matériel de diagnostic qui fonctionne ça coute un certain prix voir un prix certain quand tu veux du matériel professionnel.

adrien26
 

Re: [525 TDS E39] Broches prises diag

par adrien26 » 23 Mai 2013, 19:03

Salut!

Oui je sais bien que ces "chinoiseries" c'est pas le top(malgré qu'il fonctionne sur ma 206), mais je me posais plutôt la question sur le fait que les broches câblées sur ma prise diag ne correspondent pas a celles câblées sur les adaptateurs OBD1 vers OBD2, et pas seulement les adaptateurs chinois.

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