Bmw série 4 coupé

6 messages   •   Page 1 sur 1
Avatar de l’utilisateur
Dcx
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 8100
Enregistré le: 15 Juil 2007, 11:49
Localisation: RP
Véhicule: Bmw (E90) 330d pack sport M
Code VIN:

Bmw série 4 coupé

par Dcx » 07 Fév 2014, 15:15

[youtube]diJODymiB7M[/youtube]

[youtube]dFhBG-PWvpM[/youtube]


Pour ceux qui n’auraient pas suivi l’affaire ou qui ignoreraient encore l’affaire, cette nouvelle Serie 4 est la digne successeure de la BMW Serie 3 coupé E92. Comme elle la Serie 4 sera déclinée en versions Coupé, Cabriolet, Motorsport (la fameuse M4) auxquelles on ajoutera la Serie4 Gran Coupé puisque cette nouvelle Serie reprendra la nomemclature des Serie 6 et Serie 8. L’allure générale est réussie mais sans surprise puisque cette Serie 4 reprend quasiment l’intégralité des traits de la version Concept. A l’image de ce qui existait entre la berline Serie 3 et le coupé Serie 3, cette nouvelle BMW Serie 4 Coupé ne peut renier sa parenté avec l’actuelle Serie 3 (F30) même si, à l’extérieur, elle ne partage aucune pièce commune avec la berline.

Image

Si la face avant rappelle sans doute possible celle de la berline, on note toutefois des haricots positionnés plus près du sol, un capot qui s’est légèrement allongé et un bouclier totalement différent avec une partie basse en forme de « cacahuète ». La cellule habitable est elle plus basse que sur la berline. Pour ce qui est de la partie arrière, elle est plus classique mais élégante et sportive avec des feux qui là encore ne sont pas sans rappeler ceux de la berline. Le bouclier se veut plus sportif notamment du fait de la présence d’un déflecteur noir ou d’un bas de pare choc plus travaillé sur les versions Sport Line et Pack Sport M.

Le coupé Serie 4, ce sont les dimensions suivantes :

L : 4.638 m
l : 1.825 m
h : 1.362 m
Emp : 2.810 m

Voie Av : 1.545 m
Voie Ar : 1.593 m

Répartition des masses : AV : 50% / Ar : 50%

Par rapport à l’ancien coupé Serie 3, le nouveau coupé Serie 4 c’est un empattement allongé de 50 mm, une voie avant élargie de 45 mm et une voie arrière qui a pris 80 mm. BMW annonce aussi un abaissement du centre de gravité de l’auto de 19 millimètres ce qui devrait profiter à la stabilité mais aussi à la maniabilité de la voiture. La voiture est bien évidemment une propulsion qui dispose d’un train avant avec suspension du type jambes de force, articulations à double pivot et barre anti roulis. A l’arrière la voiture reprend la suspension Multilink à 5 bras. Pour mieux asseoir la voiture les silent-blocs de suspension ont été affermis et les berceaux qui tiennent les suspensions sont devenus plus rigides.
La Serie 4 repose sur des roues en 16, 17, 18 et 19 pouces selon les versions, les motorisations et les options. Le système de freinage est assuré par des disques de plus grand diamètre pincés par des étriers fixes en aluminium massif à deux pistons à l’avant et à l’arrière (4 gros pistons à l’avant, 2 à l’arrière pour les versions sportives Pack Sport M quiont aussi la suspension sport surbaissée M et la suspension adaptative ). La Serie 4 pourra s’équiper d’une suspension adaptative surbaissée avec certaines motorisations essence ou diesel et avec certaines finitions. La Serie 4 dispose du même type de direction que la berline Serie 3 et peut s’équiper en option de la direction Servotronic Sport à assistance variable. Bien sur la Serie 4 dispose de tous les derniers développement des systèmes d’aide à la conduite et à la sécurité active de la voiture. Leds diurnes et phares à leds sont aussi proposés sur le coupé selon les modèles.

Image

Ce nouveau modèle est disponible en propulsion mais aussi en xDrive selon les motorisations. Les BVM6 et BVA8 ZF seront elles aussi de la partie avec l’ensemble des motorisations de la gamme. La Serie 4 est proposée avec des moteurs L4 et L6 Twin Power Turbo essence et diesel.

428i : L4 2.0 L, 245 ch, 350 Nm, BVM6 ou BVA8, Vmax autolimitée : 250 km/h, 0 à 100 km/h en 5.8 secondes, consommation mixte : 6.6 L/100km avec BVM6 et 6.3 L/100 km avec BVA8

435i : L6 3.0 L, 306 ch, 400 Nm, BVA8, Vmax autolimitée : 250 km/h, 0 à 100 km/h en 5.2 secondes, consommation mixte : 7.2 L/100 km (cette version existera aux USA avec la BVM6)

420d : L4 2.0 L 184 ch, 380 Nm, BVM6 ou BVA8, Vmax : 237 km/h, 0 à 100 km/h en 7.3 secondes, consommation mixte : 4.6 L 100 km

Des versions 425d (218 ch), 430d (258 ch), 435d (313 ch) et 420i (184 ch) sont aussi de la partie. Tous les moteurs sont équipés du système S&S, de la récupération de l’énergie au freinage et de la gestion en mode ECO Pro qui permet de diminuer la consommation de carburant. Pour satisfaire le marché européen friand de petites puissances, on pourrait aussi voir arriver un peu plus tard des versions genre 418i et 418d fortes d’environ 140-150 ch à moins que BMW ne décide d’implanter sous le capot des versions d’entrée de gamme de la Serie 4 son nouveau et prometteur L3 1.5 L Twin Power Turbo.

Image

Quand on approche de l’habitacle de cette nouvelle Serie 4, on découvre là aussi un fort lien de parenté avec la Serie 3 puisque ce coupé en reprend la planche de bord et le combiné porte instruments. Les sièges avant sont nouveaux puisque basculant afin de permettre l’accès aux places arrières prévues pour recevoir trois passagers pas très confortablement ou deux dans de bonnes conditions avec suffisamment de place et un bel accoudoir central. La banquette permet l’accès au coffre et se rabat selon le principe du 40/20/40.
Le coupé Serie 4 propose aussi la dernière évolution de l’iDrive puisque c’est la version 4.2 qui est proposé sur le coupé. Climatisation automatique, Touchpad, HUD , Parking Assistant, Top View, système BMW Navigation, connexion internet via Google, commande vocale sont aussi présents selon les niveaux de finition.


Source: http://blogautomobile.fr

stf
 

Re: Bmw série 4 coupé

par stf » 07 Fév 2014, 16:03

La version Gran Coupé a déjà largement dépassé le stade du probable
http://www.lepoint.fr/auto-addict/salon ... 05_656.php

Et elle a déjà sa section sur le site bmw.fr.

anonyme
 

Re: Bmw série 4 coupé

par anonyme » 07 Fév 2014, 21:35

elle est sublime! *62*

deuxmetres
 

Re: Bmw série 4 coupé

par deuxmetres » 08 Avr 2014, 17:34

Salut à tous.
Commandée, il y a 3 semaines; elle est déjà arrivée. Je passe la prendre et laisse ma Megane coupé, blanc nacré, jeudi soir. Trop impatient.

420D coupé, MineralWeiss, Finition Sport, Boite Auto Sport.

Avatar de l’utilisateur
tomchris
Membre actif
Membre actif
 
Messages: 249
Enregistré le: 14 Mar 2014, 15:14
Véhicule: 520 da exclusive
Code VIN:

Re: Bmw série 4 coupé

par tomchris » 24 Avr 2014, 15:38

Merci Cédric.
Il me semble bien que cette superbe série 4 va aussi être déclinée en version SUV "X4" un peu dans le genre du X6. *62*

stf
 

Re: Bmw série 4 coupé

par stf » 25 Avr 2014, 10:40

deuxmetres a écrit:Salut à tous.
Commandée, il y a 3 semaines; elle est déjà arrivée. Je passe la prendre et laisse ma Megane coupé, blanc nacré, jeudi soir. Trop impatient.

420D coupé, MineralWeiss, Finition Sport, Boite Auto Sport.

Pourquoi ce sont presque toujours les acheteurs de diesel qui ont esthétiquement bon goût 46*
Déjà en e92 c'est le même problème, les 335i sont noires/grises et pack luxe, alors que les couleurs sympa en pack M sont majoritairement sur 320d.

6 messages   •   Page 1 sur 1

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

Nous sommes le 17 Déc 2017, 17:00