bmw m5 e60 et jeune permis

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melivana
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bmw m5 e60 et jeune permis

par melivana » 29 Juil 2013, 16:28

bonjour a tous
alors voila mon copain a un m5 e60 et moi je suis jeune permis . petite discussion cette aprem autour de la voiture et la on me sort "bah toi ta pas le droit de la conduire c'est trop puissant" alors voila ma question c'est , est ce que en étant jeune permis j'ai le droit de conduire cette voiture ? a noter que c'est que en cas de nécessiter si mon copain et fatiguer ou qu'il a un peut bu ou parce qu'il veut pas conduire (ce qui serai étonnant d'ailleurs ) je compte sur vous pour repondre a ma question

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benoit
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Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par benoit » 29 Juil 2013, 16:46

salut
il serrait aussi intéressant de poser la question a la compagnie d'assurance de ton copain afin de savoir s'ils autorisent un autre conducteur
a++

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lazare59
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Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par lazare59 » 29 Juil 2013, 16:59

Tout à fait, il faut vérifier les conditions du contrat d'assurance pour voir s'il y a des restrictions, et c’est tout à fait possible vu la catégorie de puissance d'une M5 !

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Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par jdaher » 29 Juil 2013, 17:35

Tu dois prévenir l'assurance que tu veux être en second conducteur, et ça m'étonnerait qu'ils acceptent, ou bien, ils vont augmenter soit la franchise, soit le tarif.

A 22 ans, j'étais assuré en second conducteur sur une M3 E46 (25 cv) et là, à 24, je suis assuré sur une M3 E92 (33 cv)

Bon courage !

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Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par Nunix38 » 29 Juil 2013, 18:19

Tes pas obligée d'être assurée en deuxième conducteur pour conduire une voiture occasionnellement. En tout cas chez pacifica c'était comme ça et chez macif c'est pareil. Il faut juste voir si tu as le droit de prêter la voiture (dans ce cas ton copain) et bien sur a condition que ça reste occasionnel.

Moi je peut conduire la c5 de mes parents sans être assure en deuxième conducteur et payer donc plus.

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nakamiki
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Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par nakamiki » 29 Juil 2013, 19:11

Tu peux etre désignée comme chauffeur occasionnel, mais attention si cartons generalement la frznchise est majorée si le conducteur est jeune permis.

Designée/ declarée ne veut pas dire que tu es assurėe en tant que tel.

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Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par Nagata-San » 29 Juil 2013, 19:21

Les assurances proposent les options suivantes, analysez celle que ton pote à prise:

- Un conducteur unique: en cas d'autre, les franchises sont doublées
- Deux conducteurs déclarés.
- Conducteur et famille sans franchise supp
- Libre choix du conducteur
- idem + franchise doublée si moins de 25 ans.


J'ai pour ma part la dernière option, c'est l'idéal.

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Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par melivana » 29 Juil 2013, 20:11

Merci pour vos réponse . J'ai regarder le contrat en cas d'accidents si jeune permis franchise doubler donc comme sa voilà j'espère ne jamais avoir de problème sa va il fait beau en ce moment quand il pleut je ne la prendrai pas chose sur ..

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Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par nakamiki » 30 Juil 2013, 18:17

sur une M5 c'est la course de ta pédale d'accel et la vitesse à laquelle tu l'enfonce qui determine comment la voiture va se comporter !

appuie vite à mi course et ça va partir comme une balle, mets pied dedans et tu aura un missile qui passe de 0 à 200 comme un scenic passe de 0 à 100 (plus vite même).... appui lentement et ça montera progressivement comme n'importe quelle auto.
tu n'es pas forcée de passer les rapport à 5000 ou 6000 trs... passe les en leger sous régime à 2000trs et RAS.

laisse la boite en mode 1, n'enclenche pas de mode sport ou ///M, laisse les assistance enclenchée et elle se comportera comme une 530d en plus ferme....les sportives modernes sont civilisées. de plus le V10 est plus creux à bas régime que le V8 de la mienne...c'est moins nerveux ! donc plus abordable

louis2lac
 

Re: bmw m5 e60 et jeune permis

par louis2lac » 03 Fév 2014, 21:29

Tu peux conduire la voiture en "prêt de véhicule" mais attention il faut la clause jeune conducteur.
Fais attention, je connais bien la M5 et c'est très joueur : tu perds l'arrière tout seul au moindre rond point, faut toujours y aller mollo sur la pédale de droite :)
Que du plaisir sinon

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