Bmw m135i Xdrive

par **GuiPra** » 10 Juin 2014, 00:42

Bonjour à tous

Voici la nouvelle arrivante dans la famille en ce mois de juin **//5

, j'ai pu à peine y poser mon postérieur et la démarrer!

Les options sont les suivantes:
- mineral grau
- tissu hexagon/alcantara
- kit confort (caméra, PDC...)
- kit visibilité (xénon, phare adaptatifs...)
- navigation business
- hauts parleurs hi-fi

Après pour l'esthétique chez M-performance:
- jantes 18''
- coque carbone
- calandre noire
- déflecteur arrière
- phares teintés

J'avais plusieurs idées en tête, et je suis ici pour voir ce que les chip sur ces 6 cylindres valent!
J'ai changé une X6 35xi qui poussait déjà correctement et je voulais savoir si la nouvelle bombinette verrait une utilité aux 40 chevaux supplémentaires revendiqués par différents prédateurs.

Bien à vous, cher tous!

par **vasyguitare** » 10 Juin 2014, 02:25

Salut...
En voilà une fort belle acquisition....
*21*

par **basile74** » 12 Juin 2014, 23:14

Hello,
Je suis propriétaire d'une M135i XDrive depuis février 2013 et je peux dire que tu as vraiment fait le bon choix.
Super voiture.
Laisse sur place la plupart des bagnoles au démarrage, elle a une reprise de dingue et après 26000 kms, autonomie moyenne de 9,8l/100km.
Que dire de plus !!!
Eclates toi bien

Site Internet · par **lifala** » 12 Juin 2014, 23:18

C'est clair elle en jette :bravo:

par **nakamiki** » 13 Juin 2014, 08:33

suis pas fan des feux AV chelou, ni des feux AR "de polo", mais j'aime beaucoup les flancs tres expressif, et surtout le CV de la demoiselle.

concernant la reprog de ton moulin sur ce type de moteur c'est pas tant le gain en puissance qui te changera la vie, mais bien le couple, son placement et sa plage d'utilisation. car c'est ça que tu exploite au jour le jour réellement.

la puissance annoncée c'est tout en haut dans les tours, tu n'y es pas tout le temps, loin de là. donc là encore c'est la gueule de la courbe avec l'arrivée de puissance couplé à ta valeur de couple qui est plaisante.

par ex si tu as à 200trs 120ch et disons 29Mkg, après reprog tu pourrais avoir 140ch et 34Mkg (je dis ça au pif pour les valeurs, je connais pas la courbe de la 135i). ça ferait comme si tu etais 600 tours plus haut. c'est ça qui est bon