BMW E90 accès fonctions secrètes
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jean019
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Re: BMW E90 accès fonctions secrètes

par jean019 » 22 Aoû 2013, 12:20

jenniedsy a écrit:ce qui serait sympa c'est que la temperature d'eau soit affichée en permanence...


www.ultra-gauge.com

Clerom7
 

Re: BMW E90 accès fonctions secrètes

par Clerom7 » 17 Oct 2013, 09:39

Pour avoir l'eau en permanence il faut acheter un petit boîtier qui se branché sur la prise obs, ainsi qu'un logiciel gratuit sur le téléphone et vous pourrez choisir plusieur mano possible en temp réel ou voir la plupart des infos du véhicule!

murcia57
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Re: BMW E90 accès fonctions secrètes

par murcia57 » 15 Déc 2013, 17:51

murcia57 a écrit:Bonjour,
Moi, j'ai essayé à plusieurs reprises la manip du 1er post...mais rien ne se passe...
E91 330d de 2007.
Une idée?
Merci



Oups!!!
Ca y est, j'ai enfin appuyé sur le bon bouton... **1

(J'ai dû croiser deux posts et j'étais sur celui de l'ODB...

Donc: ça marche nickel, merci!!!

*15*

anonyme
 

Re: BMW E90 accès fonctions secrètes

par anonyme » 25 Jan 2014, 17:29

C´est pas la température d´eau le plus important car celle-ci monte relativement vite.Ce qui serait bien c´est d´avoir la température d´huile, cela est plus important c´est ce qui met le moteur à bonne température pour pouvoir attaquer plus fort

poupou
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Re: BMW E90 accès fonctions secrètes

par poupou » 08 Oct 2014, 21:31

Salut a tous , pour un modèle de e60 de 2003 comment voir la th du moteur puisque la manipe de la fonction secrète et a partir des modèles de 2005 ?

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Jean-Marie
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Re: BMW E90 accès fonctions secrètes

par Jean-Marie » 17 Nov 2014, 12:48

Bien compliqué et bizarre mais c'est à croire que dès le modèle de base toutes les fonctions électroniques sont dans la voiture mais que l'on ne les met en fonction que par rapport aux prix de la version !
Moi J'ai un coupé cabrio de 2010 320 D et je viens de m'apercevoir que pour moins cher j'aurais pus avoir une CAMARO avec le V8 de plus de 400 chevaux ! En plus quand je viens d'apprendre que j'ai un moteur dont la chaîne de distribution peut faire des siennes d'un moment à l'autre !!!! Moteur N47 D 20C Et que ça va me coûter le prix d'une petite voiture neuve je commence à avoir les boules ! au bout de 55 000 kilometres !
J'ai voulu me faire plaisir à la retraite et j'ai investi dans une voiture de 2 litres turbo-diesel de plus de 50 000 euros avant remise et je m'aperçois que je me suis peut être fait avoir sur la fiabilité BMW ! Bon jusqu'à maintenant ça va j'en suis bien content, sauf pour certaines pièces en plastique qui vieillissent mal comme les supports du cache lave-phare qui viennent de rendre l'âme , j'ai perdu les caches et on voit dans le trou les supports qui ont cassés tout seuls, le plastique à vieillis et est devenu blanc !
Pour l'entretien je n'ai qu'un garage BMW, B57 a Metz a 1 h 30 de chez moi je m'y suis rendu pour faire mettre a jour mon GPS, j'ai le modèle avec disque dur, je suis passé entre les mains de 4 personnes qui a chaque fois prenait le téléphone pour s'informer ! Au bout d'une heure on m'a dit qu'il fallait prendre rendez vous ! Quand je pense qu'avec un TOM TOM on met ça a jour sur internet et c'est beaucoup moins cher ! Chez moi a Verdun 55 j'ai un agent BMW je lui ai demandé s'il pouvait ! Non m'a t'il répondu, il faut un ordi special et c'est beaucoup trop cher ! Faut aller chez BM ! :trinque: :trinque:

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Re: BMW E90 accès fonctions secrètes

par frederic1003 » 27 Déc 2014, 14:14

Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu'un parmi les forumeurs aurait-ilen français l'explication de chaque fonction du menu caché pour les E90 par exemple?
Car pour certaines fonctions cachées on voit de suite ce que le chiffre exprime mais pour d'autres fonctions cachées c'est le flou absolu... (par exemple le fonction 4.2, 4.3, la 10.01, 10.02, etc..)
Quelqu'un pourrait-il mettre l'explication en français ou me diriger vers un lien fonctionnel *21*

Merci d'avance

xd211sub
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Re: BMW E90 accès fonctions secrètes

par xd211sub » 13 Mar 2018, 14:16

J’ai l’impression d’avoir une manip plus simple ... le Français également pour ce qui sert ...

Remise à zéro de l'indicateur de maintenance E90

1/ remettre à zéro moteur tournant
Ensuite éteindre le véhicule

2/ appuyez une fois sur le bouton START

3/ Appuyez sur le bouton de remise à zéro jusqu’à qu’un triangle jaune, restez appuyé et vous verrez un témoin de maintenance apparaître

Une fois le logo sélectionné, appuyez sur le bouton BC (situé sur la commande des clignotants.
Le véhicule va vous demander « reset ? », pour confirmer maintenez appuyé le bouton BC 5 secondes.

Paramètre de l'auto
Calculer la somme des 5 dernier chiffres du numero de châssis
Appuyez longtemps sur le bouton remise à zéro km ... Apparition du numero châssis
Impulsion jusqu'à 19 code ... Entrez la somme
Attention ne pas rentrer dans le menu 21 : il permet de faire un reset de l'ODB

La liste des menus accessible est la suivante
01.00 FGSTNR
(Fahrzeug ?? Nummer) Numero de chassis ?
01.01 K-ZAHL W/T
(Kilo-Zahl Wirklich/Tacho?) Tachymetre en milliers Vrai/Tachy?
01.02 BMWTNR
(BMW Teilenummer) BMW Numero de serie du tableau de bord
01.03 COD DIA Diagnostic code?
01.04 KI HSTLDATUM
(Kombi Instrument Herstellungs datum) Date de fabrication du tableau de bord
01.05 HW AEI Hardware revision ?? First part is probably the hardware revision of the instrument panel. Unclear what the second part (AEI is)
01.06 SW Software version?
01.07 KODIERDATEN Coding data
01.08 CAN Can Bus version? Should this not be Most-Bus instead?
(but isn't there still a CAN bus even thought there's also a MOST bus?)
02.00 KI TEST
(Kombi Instrument Test) Test du tableau de bord : quand 02.00 s'affiche, appuyer sur le "Bouton" pour demarrer le test.
Tous les voyants s'allument et les compteurs vont au max
04.00 VERB-MOM
(Verbrauch im Moment) Consommation d'essence courante en l/100km
04.01 VERB-MOM
(Verbrauch im Moment) Consommation d'essence courante en l/hour
04.02 D-VERB1 LIT
(Durchschnitt Verbrauch im Liter?) Consommation d'essence moyenne
04.03 D-VERB1 WEG
(Durchschnitt Verbrauch im Wegstrecke?) Distance moyenne parcourue
05.00 RW-VERB
(Reichweite Verbrauch) Range Fuel usage This is used to calculate how much further you can drive
05.01 RW-MOM
(Reichweite im Moment) Estimated range until tank is empty
06.00 TANK L R S
(Tank Links Rechts Summe) Carburant restant dans le reservoir Gauche et Droite, et Total (Left-Right-Sum)
07.00 KTMP-MOM
(Kühlmittel Temperatur im Moment) Temperature courante du Liquide de refroidissement
07.01 ATMP-MOM
(Außen Temperatur im Moment) Temperature d'air à l'admission
07.02 ATMP ADC (Außentemperatur Analog Digital Converter) Raw temperature value from analog digital converter
07.03 N-MOT-MOM Regime moteur courant
08.00 V-EFF Vitesse actuelle
08.01 V-ANZ Vitesse indiquée au compteur
08.02 V-SZ Vitesse de reglage du regulateur de vitesse
08.03 DGESCH1 WEG ?? - Distance traveled
08.04 DGESCH1 ZEIT Total Time driven?
08.05 DGESCH2 WEG ?? - Distance Parcourue
08.06 DGESCH2 ZEIT Total Time driven?
09.00 UB Voltage : Voltage Batterie ?
10.00 KM / WOCHE KM/Semaine
11.00 ZEIT-EINH
(Zeit Einheit) Format de l'heure : 12 ou 24
11.01 WEG-EINH
(Wegstrecke Einheit) Format des distances : KM ou MLS
11.02 TEMP-EINH
(Temperatur Einheit) Format de Temperature °C ou °F
11.03 VERB-EINH
(Verbrauch Einheit) Format des consommations l/100km, km/l ou mpg
12.00 V-ANKUNFT
(Veranschlagt Ankunft?) Estimated ?? until arrival
12.01 ANK-ZEI
Estimated Arrival time
13.00 AUDIO Sound test Press button
16.00 DIMMRAD CAN Dashboard lighting?
16.01 PHOTO-ADC Day light measurement
18.00 CC-TEST Test du Check Control
19.00 UNLOCK Deverrouiller Menu
20.00 KORR-VERBR Correction factor - Usage Korrekturfaktor Verbrauchsanzeige
Facteur de correction de la consommation d'essence
20.01 1ER KORR 1st correction? Changer le chiffre des unités du facteur
20.02 10ER KORR 10th correction? Changer le chiffre des dizaines du facteur
20.03 100ER KORR 100th correction? Changer le chiffre des centaines du facteur
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