BMW e46 330ci Pack M | passage autoradio 1DIN page 6 Poster ici la présentation de vos véhicules

[La Miche31]

D'accord, tu n'a pas ce petit truc donc :

http://www.turnermotorsport.com/p-1878- ... 1-bmw.aspx


Bha justement, pour moi c'est primordial de pouvoir le déconnecter. Si a chaque fois que je vais chercher le pain ou que je veux passer en ville tout tranquillement la voiture s'emballe aux moindres coups de pédales, sa doit vite être gonflant D'ailleurs c'est ce qui t'arrive à toi, et je réagirais exactement pareil

Dommage je te l'aurais pris sinon

[rambo_om]

Je te confirmes, j'ai pas ce machin la...

Je pense que c'est très subjectif à chacun, le pote qui avait la voiture avant roulait avec, sa copine aussi, et même préférait avec...
Après c'est juste une question d'habitude, et heureusement, sinon avec une M3 on ne pourrait jamais rouler car trop de puissance et trop de couple

En tout cas, je préfère sans, mais le problème est toujours le même, ma précédente BM était un 318td de 115cv, le passage a la 330ci fait plaisir, mais je commence déja à me ré-habituer à cette puissante (avant j'avais un coupé e36 328).... et je commence à regarder les M3...

[stef77972]

Voila le genre d'entretoise qui aurait pu te faciliter la vie après je ne sais pas si ca aurait bien rendu
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

[rambo_om]

Voila le genre d'entretoise qui aurait pu te faciliter la vie après je ne sais pas si ca aurait bien rendu
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

C'est ce que je marquais avant, regarde bien mes photo et le support BMW, il est descentrer, donc il faut soit l'adapter, mais bonjour la galère, soit ne pas le mettre mais on perd au niveau des fixations du poste...

[rambo_om]

Bon j'avais un vieil autoradio dans le garage, test en branchant l'adaptateur et l'antenne, l'autoradio s'allume nickel, on trouve les stations radios, par contre il n'y a pas de son

J'ai regardé le faisceau, les sorties haut parleur partent vers l'ampli Harman Kardon.
Il n'y a qu'un gros faisceau qui va a l'ampli HK, et il est bien connecté... par contre par quoi il est alimenté ????

Car comme j'ai enlevé le module BM24, le module GPS mk3, le module telephone Siemens, le module TV, est-ce que j'ai pas zappé une connexion qui permet d'alimenter le HK ??


Sur mon ex coupé e36, il y avait le harman Kardon, et le poste avait été changé par un ALPINE, et pas de souci.

Donc j'imagine que ca doit etre juste un détail, une alim, ou un truc du genre...Mais la je sèche !

[rambo_om]

Voila le détail du faisceau du HK :

A18 Amplificateur

Répertoire des connecteurs

Numéro à X broches, couleur Désignation
X605 42 broches, noir Connecteur Amplificateur
Affectation des broches du connecteur X605

Broche Type Désignation / Type de signal Branchement /
Indications pour la mesure
1 A Signal de haut-parleur arrière gauche - Haut-parleur arrière gauche

2 A Signal de haut-parleur arrière gauche + Haut-parleur arrière gauche

3 A Signal de haut-parleur basses avant gauche - Haut-parleurs avant gauche

4 A Signal de haut-parleur basses avant gauche + Haut-parleurs avant gauche

5 E Borne 30 Fusible F41

6 disponible

7 disponible

8 E Signal radio NF arrière droit + Boîtier électronique de radio

9 E Signal radio NF avant droit + Boîtier électronique de radio

10 A Signal de commutation d'antenne Boîtier électronique de radio

11 A Signal de haut-parleur aiguës avant droit + Haut-parleur médium/aiguës droit

12 A Signal de haut-parleur aiguës avant droit - Haut-parleur médium/aiguës droit

13 A Signal, haut-parleur aigus arrière droit + Haut-parleur aiguës arrière droit

14 disponible

15 disponible

16 E Signal radio NF arrière droit - Boîtier électronique de radio

17 E Signal radio NF avant droit - Boîtier électronique de radio

18 disponible

19 disponible

20 disponible

21 A Signal, haut-parleur aigus arrière droit - Haut-parleur aiguës arrière droit

22 A Signal de haut-parleur basses avant droit - Haut-parleurs avant droit

23 A Signal de haut-parleur basses avant droit + Haut-parleurs avant droit

24 A Signal de haut-parleur arrière droit - Haut-parleur arrière droit

25 A Signal de haut-parleur arrière droit + Haut-parleur arrière droit

26 M Masse Point de masse

27 disponible

28 disponible

29 E Signal radio NF arrière gauche - Boîtier électronique de radio

30 E Signal radio NF avant gauche - Boîtier électronique de radio

31 A Signal, haut-parleur aigus arrière gauche + Haut-parleur aiguës arrière gauche

32 A Signal, haut-parleur aigus arrière gauche - Haut-parleur aiguës arrière gauche

33 A Signal de haut-parleur aiguës avant gauche + Haut-parleur médium/aiguës gauche

34 A Signal de haut-parleur aiguës avant gauche - Haut-parleur médium/aiguës gauche

35 disponible

36 disponible

37 E Signal radio NF arrière gauche + Boîtier électronique de radio

38 E Signal radio NF avant gauche + Boîtier électronique de radio

39 A Signal de haut-parleur médiums avant gauche - Haut-parleur médium/aiguës gauche

40 A Signal de haut-parleur médiums avant gauche + Haut-parleur médium/aiguës gauche

41 A Signal de haut-parleur médiums avant droit - Haut-parleur médium/aiguës droit

42 A Signal de haut-parleur médiums avant droit + Haut-parleur médium/aiguës droit


La pin 5 est bien une alim branchée sur le fusible F41.
La pin 26 est une masse.

LE truc c'est que cet ampli ne doit pas etre alimenté en permanence, donc il doit y avoir un remote qui le pilote, mais quelle pin ??

[rambo_om]

Bon voila, j'ai fait des tests, j'ai trouvé la solution

En fait c'est bien un remote la pin 10 du faisceau connecté a l'ampli Harman Kardon.... par contre chose bizarre, relié au remote de l'autoradio (directement ou pas j'en sais rien car le fil part du connecteur 17 broches et s'en va je sais pas ou, un autre (ou le même) fil blanc arrive sur cette pin 10 du HK), il ne s'allume pas, par contre cablé sur un +12V batterie ou un +12V après contact en direct, pas de souci, il s'allume, ca envoie du son, et la touche devant au tableau de bord fonctionne parfaitement.

Donc j'ai coupé le fil blanc de la pin 10 et je la ponte sur un +12v après contact, l'ampli sera donc allumé dès que le contact sera mis, autoradio allumé ou pas, mais ca n'a aucune incidence.

Problème résolu, merci les diagrammes électriques BMW !!!!

Ca fait plaisir d'avoir a nouveau du son dans la voiture..

Donc la il me reste à tirer le faisceau depuis le coffre vers l'avant, et mettre l'autoradio actuel en place en attendant le nouveau.

[rambo_om]

Bon voila, j'ai préparé mon faisceau, soudé les fils, protégé par de la thermo retractable, tout passé dans de la gaine tréssée, et tout passé depuis le coffre vers le cul de l'autoradio devant..
Je pense que l'antenne radio recoit beaucoup d'interférence, en tout cas la réception n'est pas top, mais pour l'instant, on fera avec, on verra lorsque j'aurai l'autre autoradio, si idem, je ferai passer le fil d'antenne autre part, et non avec le faisceau contenant les fils d'alims notamment.

Tout marche nickel, le son est très bon, je suis très content du système.

je posterai quelques photos rapidement.