BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations
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Rom8933
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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Rom8933 » 02 Mar 2017, 14:50

Je pensais également à la pompe de gavage. Un turbo hs non! A froid, elle démarre?

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Tony32600 » 02 Mar 2017, 15:06

Ce matin pas de souci pour demarrer

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Tony32600 » 02 Mar 2017, 21:02

Ca pourrait être du a quoi si elle démarre ou pas a froid ou a chaud?

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Rom8933 » 03 Mar 2017, 11:34

La pré-pompe d'alimentation en gasoil située sous la voiture au niveau du siège conducteur en est un bel exemple. En général, elle démarre très bien à froid mais pas à chaud, dans certains cas, le moteur se coupe lors de très fortes accélérations et le phénomène est encore plus présent lors il y a moins de 1/4 de carburant dans le réservoir.
Pour tester, tu te penche sous la voiture, tu mets le contact (sans démarrer) et tu écoute si elle tourne. Evidemment, tu le fais quand elle refuse de démarrer.

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Tony32600 » 03 Mar 2017, 11:35

Ah bah j'avais 1/4 de carburant quand je suis parti **1

C'est celle là? https://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-pierburg-7-50051-60-0-1887764-458-p

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Rom8933 » 03 Mar 2017, 11:38

C'est donc une possibilité. Tu nous tiendras au courant quand tu auras fait le test.

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Rom8933 » 03 Mar 2017, 11:39

Oui c'est bien cette pièce. *98/

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Tony32600 » 03 Mar 2017, 11:40

Elle est encore chez le garagiste je vais les appeler pour voir si ils ont trouvé quelque chose

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Tony32600 » 03 Mar 2017, 11:41

Rom8933 a écrit:Oui c'est bien cette pièce. *98/

Merci *98/
Ça peut expliquer pourquoi l’arrivé" dans le filtre a carburant est faiblarde alors?
J'ai vu que d'autre avait un problème avec le capteur AAC, ça pourrait être le cas aussi?

EDIT: Bon apparemment c'est le circuit haute pression a ce que j'ai compris donc ça doit être un capteur, il m'a dit qu'il y en avait 2

Celui qui est dans l'admission et le AAC?
Modifié en dernier par Tony32600 le 03 Mar 2017, 11:53, modifié 1 fois.

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Re: BMW E46 320D 306.000KM Divers réparations

par Rom8933 » 03 Mar 2017, 11:53

Demande à ton garagiste de vérifier le débit fourni par la pompe de mémoire je crois qu'il faut 2.5L/min. Le capteur AAC peut être aussi une cause.

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