[E46 M43TU] Blocage direction Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Nelsonovitch]

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2013,

Depuis quelques temps il arrive que ma direction se bloque lorsqu'elle est complètement tournée.
Pour être plus clair, lorsque je sors la voiture de son box, je tourne le volant à fond à gauche et je freine la voiture dans cette position, moteur en route.(le temps d'aller fermer la porte du box). Quand je veux tourner le volant vers la droite pour mettre les roues droites et bien je ressens un blocage sur la direction.
Il faut vraiment que je force pour que ça se débloque. Ensuite quand je roule et que je braque à fond ça ne se reproduit plus.

Une idée de ce qui pourrait être à l'origine de ce souci ?
Merci d'avance.

[32#i_lover]

Salut!
Quand tu roules, tu sens du jeu dans la direction?

[janlo29]

Salut Nelson,
lorsque tu veux tourner le volant dans l'autre sens les freins sont toujours bloqués ? ou ça le fait quelle que soit la situation ?

[Nelsonovitch]

@ 32#i_lover : pas de jeu dans la direction. Je dois néanmoins refaire une géométrie car elle tire légèrement à droite.

@ janlo29 : en général le frein à main est enclenché lorsque je sens ce blocage

[janlo29]

Si, lorsque tu sors la voiture, tu redresses avant d'aller fermer ta porte tu a un problème pour repartir ?

[pacorabat]

Ah oui j'avais remarqué exactement la même chose à l'époque ! En restant quelques instants au ralenti, avec la direction en butée, en repartant il y avait comme un blocage, un cran à passer. Par contre pendant les manœuvres, sans rester trop longtemps en butée, aucun problème.

[janlo29]

Ce doit être un réglage au niveau de l’assistance non ?
A priori le volant continu a être assisté dans l'autre sens alors qu'on veut le ramener ... Normalement l'assistance agit suivant le mouvement que l'on donne au volant avec un décalage infime afin de ne pas le sentir. Là on dirait qu'il "pousse" le volant alors qu'il est déjà à butée ... donc un réglage de fin de course qui serait décalé ??

[Nelsonovitch]

@ janlo29 : tant que la voiture n'est pas arrêtée je n'ai aucun blocage. C'est uniquement lorsque je la stoppe avec la direction en butée. Quand je veux braquer la direction, voiture toujours stoppée, un blocage m’empêche de tourner le volant.

[boheme77]

il faut ,je pense commencer dans le bon sens a savoir ton niveau de liquide de direction bien au max,et puis pourquoi laisser les roues braquer a l arrêt ,cela laisse la direction en pression,pendant le temps que tu ferme ta porte de garage et remonte,c est des coup a péter les joints de colonne,tu peut laisser tes roue un peut braquer mais on évite toujours même en roulant d aller j jusque en buter c est pas bon du tout.rien de grave,cependant a ta place je mettrais un cric pour voir en dessous que rien ne gêne,peut être un chat mort.désoler j ai pas réussi a résister.tiens nous au courant ,mais prend l habitude de ne jamais aller taper la buter.

[Nelsonovitch]

Tu as tout à fait raison et je vais éviter d'aller tâter la butée à l'avenir.
Je dois la lever ce week-end pour changer ses disques de freins et je contrôlerais qu'aucun "cadavre" se soit planqué dessous !
Je vous tiens au courant.