Besoin de conseils pour changement d'amortisseurs Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[J972]

Bonjour tout le monde,

Je possède une 320d E46 de 2003 totalisant environ 215 000 km.
Elle est chaussée en 18" et j'avais remplacé les amortisseurs d'origine par un kit Eibach + Bilstein b4.
Lors de mon dernier passage sur un pont chez mon garagiste il me disait que les amortisseurs commençaient à s'user qu'il faudrait penser à les remplacer bientot.
Je suis plutot satisfait de ceux que j'ai actuellement j'ai vraiment constaté une amélioration de la tenue de route surtout dans les virages par rapport aux amortisseurs d'origine.
Le seul soucis qui me chagrinait un peu c'est que la voiture étant déja basse j'ai parfois peur de la charger car je trouve que la caisse descend vraiment bas à l'arrière, je ne l'ai pas fait rabaisser et j'avais fait changer les jantes et amortisseurs la meme semaine donc peut etre pouvez vous m'éclairer sur la cause de cette impression ?
J'en viens (enfin) à ma question qui est quel modèle d'amortisseurs pouvez vous me conseiller chez Bilstein de préférence mais tous les conseils sont les bienvenus, j'ai une conduite disons dynamique sachant que ce n'est qu'un 150cv diesel hein, b4 ? B6 ? B8 ? ou autres ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Rom8933]

Salut, les b4 sont très bien et suffisent amplement. Quelle est ta monte (pneu)?

[FatalErick]

j'ai une conduite disons dynamique

les B8 c'est pour véhicules avec la technique M donc un peux plus sportive

[J972]

Salut, les b4 sont très bien et suffisent amplement. Quelle est ta monte (pneu)?

Salut et merci de ta réponse, 225/40 R18 pour les pneus.

[J972]

j'ai une conduite disons dynamique

les B8 c'est pour véhicules avec la technique M donc un peux plus sportive

en effet on est très loin du M. Merci

[Titi44]

Pour réhausser l'arrière tu peux monter des semelles de ressorts plus épaisses (ce que j'ai fait) ref BMW : 33531094754
14.5mm au lieu de 5mm.

Tes B4 sont vieux ? combien de kms ? Ils suintent ou autres ?

Tous dépend de ce que tu chercheq, si c'est du confort reste sur les b4, si c'est un chassis plus sportif les B8 sont en effet recommandés surtout en cas de rabaissement.

[J972]

Pour réhausser l'arrière tu peux monter des semelles de ressorts plus épaisses (ce que j'ai fait) ref BMW : 33531094754
14.5mm au lieu de 5mm.

Tes B4 sont vieux ? combien de kms ? Ils suintent ou autres ?

Tous dépend de ce que tu chercheq, si c'est du confort reste sur les b4, si c'est un chassis plus sportif les B8 sont en effet recommandés surtout en cas de rabaissement.

Bonjour,

Mes b4 ont 85 000 km environ, ils ont 6 ans et ils suintaient très légèrement à l'arrière uniquement la dernière fois que la voiture était sur un pont il y a quelques mois.

Je recherche plus le coté sportif mais bon je sais que ma voiture n'est pas du tout un sportive.

[Titi44]

Ok c'est pas forcément déconnant ...

T'inquiètes pas c'est pas parce que tu as un petit moteur que ne peux pas avoir un chassis plus sportif ;)

[J972]

D'accord merci, du coup je vais voir après la révision si on me signale que les amortisseurs sont hs pour changer.
J'ai vu qu'ils faisaient des b8 sur le site aluformproducts j'avais acheté mon kit b4 + ressorts sur ce site.

[FatalErick]

pourquoi ne pas mettre des

Koni STRT;sont destinés aux amateurs de conduite sportive

https://www.aluformproducts.com/koni/presen_koni.htm