Voici tout d'abord ses spécifications :
BMW 535D E60 Luxe
Année 2006
Couleur : gris aluminium métalisée
Motorisation : 6 cylindre en ligne de 3l bi turbo
BVA 6
Puissance de base 272CV (reprog 320CV)
La liste des équipements (je ne sais ce qui est de série ou en option sur ce modèle) :
extérieur
pack M esthétique
pack confort (fermetures et ouverture vitres à la clé)
rétroviseurs rabattables électriques
jantes 18" M : modèle assez rare : couleur inox finition vernis patiné
phares bi xénon + lave-phares : phares directionnels avec correcteur d'assiette
pack éclairage
attache remorque démontable origine
PDC AV & AR
pose de films teintés sur les vitres latérales et sur la lunette arrière
intérieur
touche SOS BMW sur abonnement
sièges confort électrique chauffants à mémoires ( 2 mémoires sur chaque siège + 2 mémoires siège chauffeur sur clé)
réglage volant électrique
chargeur 6CD + lecteur CD + lecteur DVD
Navi PRO 16/9
bluetooth téléphone
Acquisition de la pression des pneus
banquette rabattable 1/3-2/3
fixations isofix
Chauffage autonome programmable + télécommande
store de lunette arrière à commande électrique
Modifications apportées
-Pose de films sur les vitres de côté et sur l'arrière.
Modifications à venir
Rien de prévu, elle va bientôt changer de propriétaire
Photos
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Mes impressions après bientôt 2 ans et demi d'utilisation et environ 50000 km :
Tout d'abord comme je l'ai dit plus haut, c'est ma première BMW. Mis à part l'Audi A4 modèle 2000 de mémoire, je n'ai pas vraiment eu de voiture dites "haut de gamme".
Donc vous vous doutez bien que je suis comblé du luxe embarqué dans cette voiture :D
Effectivement, pas grand chose à dire sur le confort de conduite de ma BMW, que ce soit en mode sportif sur petite route, qu'en mode confort sur long trajet autoroutier. Bien sûr, sur petite départementale bosselée, elle n'est pas des plus agiles : les 1.8 tonnes de la bête se font sentir, d'autant plus que j'ai dû renoncer aux suspensions raffermis pour cause d'impossibilité de rentrer la voiture dans mon garage (ca frottait à cause du trottoir
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).C'est aussi ma première voiture avec boite auto (même si j'avais déjà conduit des voitures équipées de ce type de boite) : là encore je ne regrette pas le choix même si je suis un peu déçu du fonctionnement du mode séquenciel : les vitesses qui passent 1/2 seconde après avoir mis l'impulsion, ca fait très long. Du coup, il faut un certain temps pour s'y faire...
Tant que j'y suis je vais aborder le deuxième et dernier point "négatif" de cet auto : les rangements. Alors là il faut bien le dire, c'est la cata !!!! Que dalle en rangements à part les vide poche de portière, la boite à gant et l'accoudoir central occupé à 50% par le pré-équipement téléphone. Du coup, même pas un endroit pour ranger à portée de main la télécommande de ma porte de garage!! Je me suis résolu à la mettre dans le cendrier, qui du coup reste ouvert en permanence.
Rassurez-vous, pour tout le reste c'est que du bonheur
D'ailleurs on en vient à ce qui encore après plus de 2 ans d'utilisation m'épate, je veux bien sûr parler de la puissance de la voiture.
Ma précédente voiture (A4 V6 2.5L 180CV) poussait déjà bien je trouve, mais là c'est carrément ahurissant. Ca pousse fort au démarrage, ca pousse fort en réaccélération, ca pousse en reprise !! Bref, ca pousse tout le temps : le bi turbo doit sûrement y être pour quelque chose
Le plus impressionnant sans doute, la reprise : pieds dedans à partir de 180, elle monte à 240 en quelques secondes ; c'est vraiment impressionnant !!
Côté coût utilisation, pas grand chose à dire, si ce n'est que je fais en gros du 8.5l/100 en moyenne avec 7l sur autoroute à 130 régulé et que je monte à plus de 10l en ville et environ 9l sur départementale en poussant un peu : bref, son terrain de jeu c'est clairement l'autoroute :D
Mes conclusions sur cette voiture :
Les +
- Super équipement (avec une mention spéciale pour la chauffage autonome additionnel : un must have pour les voitures qui couchent dehors en hiver :sun: )
- Grand confort pour utilisation familiale (2 adultes + 2 enfants)
- Accélérations et reprises démoniaques
- Lignes extérieures superbes (surtout avec le pack m)
- Coffre gigantesque
Les -
- Boite auto en mode séquentiel pas pratique
- Pas assez de rangements
Et pour la suite ?
Et bien sa remplaçante est commandée depuis quelques jours : une 320d F30. Je vous la présenterai bientôt...
