525i e39 le moteur s'arrête d'un coup et plus de compression
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daddybou
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525i e39 le moteur s'arrête d'un coup et plus de compression

par daddybou » 15 Fév 2015, 23:33

Bonjour à tous,

Avec ma 525i de 2001 (e39), je roulais tranquillement quand soudains, la température est descendue en dessous des 3°C.
La, comme d'habitude, la voiture à fait un bip d'alerte pour me prévenir seulement, plus possible d'accélérer!!

Lorsque je me suis arrêté sur le coté, le moteur s'est éteint et impossible à redémarer... En essayant plusieurs fois, j'ai réussi à le faire tourner quelques secondes mais il broutait et tenait pas le ralentit.

Est ce que quelqu'un aurait une idée du problème?
Peut être un mode qui s'active en dessous des 3 degrés?

Sinon la voiture à 160 000 kms et je n'avais jamais eu de problème avec ²5

Merci d'avance pour votre aide,
Modifié en dernier par daddybou le 26 Fév 2015, 13:44, modifié 1 fois.

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Dcx
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Re: Problème 525i e39 le moteur s'arrête en dessous des 3 de

par Dcx » 16 Fév 2015, 09:05

Je pencherais pour ton capteur ACC hs, et je pense que le fait des 3 degrés est pur coïncidence **2

daddybou
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Re: Problème 525i e39 le moteur s'arrête en dessous des 3 de

par daddybou » 17 Fév 2015, 19:08

Merci pour ta réponse. C'est le capteur de l'arbre à came c'est ça?

Pour l'instant la voiture est en cours de rapatriement par l'assurance (car forcément, ce genre de truc n'arrive jamais près de chez soi *63* ).
Je vais aiguiller le garage sur cette solution ;)

daddybou
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Re: Problème 525i e39 le moteur s'arrête en dessous des 3 de

par daddybou » 24 Fév 2015, 12:41

La voiture vient d'être analysé par un garage BM, ils m'ont dit qu'il n'y avait plus de compression dans les cylindres!! ²2
Le garagiste a démonté le cache-culbuteur et la chaine de distrib tourne bien. Du coup, ils pensent à un problème dans le bas-moteur...
Est ce que quelqu'un a déja eu ce problème?

Je me demande si ce n'est pas le tendeur de chaine qui a laché et que du coup la distrib ce soit décalé
Est ce que ca serait possible?

Car du coup, ils me disent que si il faut qu'ils ouvrent la culasse, ça va me couter une fortune.... donc si c'est vraiment le cas, la voiture est bonne pour la casse §1

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