330i qui cale.....
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Glaidet
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330i qui cale.....

par Glaidet » 24 Juil 2016, 07:35

Bonjour à tous,

Je ne sais plus quoi faire pour cette auto que j'ai acheté il y a un mois d'occasion avec 130000 kms : en ralentissant ou en repartant d'un stop elle se met soit à brouter soit à caler !
Elle fonctionne très très bien une fois lancée normalement mais me fait ce symptôme régulièrement en arrivant sur un rond point par exemple.
Elle a passé 2 semaine au garage où tous les tests sur les Vanos, la pression des injecteurs, les bobines n'ont rien révélé. Aucun code erreur ne remonte au diag !

L'ancien proprio m'a avoué n'avoir utilisé que du SP95....alors j'ai fait un nettoyage Injection BARDAHL qui a fait effet sur 20 litres d'essence mais depuis elle recommence....

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Re: 330i qui cale.....

par Bougnax » 24 Juil 2016, 08:57

comme ça non mais filtre à essence changé ?

Moblo
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Re: 330i qui cale.....

par Moblo » 24 Juil 2016, 09:02

sur une VW j'avais un probleme un peu similaire en arrivant aux rond point ou avec de fortes decelerations. c etait le capteur de pression servo frein qui était HS et du coup ca coupait la voiture

jeireb
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Re: 330i qui cale.....

par jeireb » 24 Juil 2016, 23:07

Glaidet a écrit:Bonjour à tous,

Je ne sais plus quoi faire pour cette auto que j'ai acheté il y a un mois d'occasion avec 130000 kms : en ralentissant ou en repartant d'un stop elle se met soit à brouter soit à caler !
Elle fonctionne très très bien une fois lancée normalement mais me fait ce symptôme régulièrement en arrivant sur un rond point par exemple.
Elle a passé 2 semaine au garage où tous les tests sur les Vanos, la pression des injecteurs, les bobines n'ont rien révélé. Aucun code erreur ne remonte au diag !

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bsr,
tu peux vérifier les conduites du carburant s'ils ne s'obstruent pas occasionnellement ou si tu n'a pas un tuyau tordu et éventuellement le réservoir s'il n y a pas quelque chose dedans.

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Re: 330i qui cale.....

par SuperPanda » 25 Juil 2016, 08:18

A tout hasard, les bougies font quelle gueule ?

Glaidet
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Re: 330i qui cale.....

par Glaidet » 25 Juil 2016, 08:34

Bougies et bobines changées oui....

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Re: 330i qui cale.....

par DiazE90 » 25 Juil 2016, 22:29

Glaidet a écrit:Bonjour à tous,

Je ne sais plus quoi faire pour cette auto que j'ai acheté il y a un mois d'occasion avec 130000 kms : en ralentissant ou en repartant d'un stop elle se met soit à brouter soit à caler !
Elle fonctionne très très bien une fois lancée normalement mais me fait ce symptôme régulièrement en arrivant sur un rond point par exemple.
Elle a passé 2 semaine au garage où tous les tests sur les Vanos, la pression des injecteurs, les bobines n'ont rien révélé. Aucun code erreur ne remonte au diag !

L'ancien proprio m'a avoué n'avoir utilisé que du SP95....alors j'ai fait un nettoyage Injection BARDAHL qui a fait effet sur 20 litres d'essence mais depuis elle recommence....

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Bsr,c'est un quelle année ? N52 ou N53 ?

Glaidet
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Re: 330i qui cale.....

par Glaidet » 26 Juil 2016, 06:27

Bsr
C'est un N52

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Re: 330i qui cale.....

par DiazE90 » 26 Juil 2016, 06:59

Glaidet a écrit:Bsr
C'est un N52


J'ai eu ce problème sur une N53, mais c'est étrange qu'aucun défaut soit visible 46* .Quel méthode de diag as tu utiliser ?
Bon,pour faire court la plus grosse différence entre le N52 et N53,c'est la gestion d'injection.
N52 (Injecteur Pompe)
N53 (Injection Direct)
J'ai entendu plusieurs fois sur le N52, que des injecteurs en fin de vie,peuvent faire calé le véhicule aléatoirement.Donc faudrait vérifier les bougies,Si ils ont tous la même tête.
Sur le N53,le problème était le capteur PMH et (sûrement d'arbres à CAM) je dis sûrement parce qu'on a pas chercher à comprendre, on à remplacé tout les capteurs de positionnement.
Et c'est reparti *15*
C'est peut être le même problème, mais à bien vérifier avant.
PS:le capteur PMH, est très difficile d'accès, donc je conseille de regarder ce capteur en dernier ²²9

Glaidet
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Re: 330i qui cale.....

par Glaidet » 26 Juil 2016, 07:09

Les bougies sont neuves donc je ne pense pas que ce soit à ce niveau.
Les injecteurs ont été contrôlés par le garage aussi et pas de défaut
Pour moi il y a plusieurs choses qui me travaillent :
-lorsque j'ai fait le traitement Bardahl elle a très bien fonctionné et je ne pas eu de calage pendant 200 kms
-une fois lancée elle fonctionne très très bien
-est ce qu'une batterie un peu faiblarde pourrait avoir son rôle ? La dernière fois qu'elle a calé j'ai senti un peu de difficulté à redémarrer
-serait ce la sonde nox?
-le filtre à essence ?

Elle repart au garage lundi mais je sature....

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