330i 272cv 80000km... gros soucis moteur
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Kikinou81
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330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par Kikinou81 » 08 Déc 2015, 07:04

Salut à tous !

Depuis 2 semaines mon moulin tourne comme une patate à froid. Grosse vibration jusque dans le levier de vitesse (2 ou 3 cm de course hein !!!!) et ralenti completement instable.
Au bout de 5mn de route... une horloge !

Elle est chez BM depuis hier. Premier bilan :

6 injecteurs en defaut
Sonde Nox Ko

En premier rideau, ils changent les 6 bougies, la sonde et tentent un nettoyage de injecteur... 850€...

Si KO, 6 injecteurs 1800€...

C'est quand même stupéfiant une panne franche sur 6/6 composants complètement indépendant...

Vous en pensez quoi ?

Franck

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nakamiki
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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par nakamiki » 08 Déc 2015, 07:38

t'aurais bien choppé de la merde en faisant ton plein et ça t'a pourri l'injection et la dépollution....
merde genre un mélange de Go dans la cuve de SP.

la loose, en plus les injo modernes sur les essence coutent maintenant quasi aussi cher que les injo diesel.
y'a des fois quand je lis des trucs comme ça je me dis que je suis bien avec mon V8 et ses injecteur limite "agricoles" ... 80€ pièce et ça pete pas. j'ai pas les moyens de rouler dans une caisse récente je pense.

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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par laiglonite » 08 Déc 2015, 18:38

Bonsoir, j'ai eu strictement la même chose à 60000, bougies,injecteurs, et bobines changes ; acheté e d'occasion,peut être pb de plein ou trop imoortante
utilisation en ville ( 2005 et 53000km à l'achat)

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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par Kikinou81 » 08 Déc 2015, 22:45

Merci pour vos retours.... je vous tiendrai au jus...

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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par béhèmiste51 » 29 Déc 2015, 13:45

Quand j'ai acheté mon véhicule (janvier 2014), avec 87 000 kms, j'ai également été surpris que les 6 injecteurs, bobine d'allumage et bougies ont été changé.

Peu de temps après l'achat, ça n'a pas empêché un voyant moteur de s'allumer, remplacement du capteur d’azote à faire.

J'ai encore il y a quelques semaines ce voyant qui s'est encore allumé, j'ai rdv au garage pour le passage sur valise, je dois avouer que point de vu fiabilité électronique, c'est pas au rdv sur cet atmosphérique essence, quand je roulais au mazout, à la limite c'était plus fiable !!!!!! ²2

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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par 32#i_lover » 29 Déc 2015, 19:14

Le N53B30 est connu pour ses soucis d'injecteurs (injection directe) et de bobines. Du coup, je ne regrette pas d'avoir pris une phase I... ²²9

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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par béhèmiste51 » 29 Déc 2015, 20:13

32#i_lover a écrit:Le N53B30 est connu pour ses soucis d'injecteurs (injection directe) et de bobines. Du coup, je ne regrette pas d'avoir pris une phase I... ²²9


Tu as le moteur 258ch ?

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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par 32#i_lover » 29 Déc 2015, 20:33

Yes. Pour l'instant je touche du bois. ²5

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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par Kikinou81 » 23 Jan 2016, 10:18

Hello

Des news ! J'ai RDV mardi matin chez BMW pour changement des 6 injecteurs. L'ensemble des entretiens ayant été faits en concession
engendre une prise en charge de 1300€ par BMW France sur les 1800€ de travaux. Nickel pour un véhicule de 6 ans !

Franck

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Re: 330i 272cv 80000km... gros soucis moteur

par nakamiki » 23 Jan 2016, 10:25

C est un moindre mal, ils sont pas toujours chiens !
Tu repars pour de long km.

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