330D 204 Pack M2
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scott70
 

Re: 330D 204 Pack M2

par scott70 » 28 Mar 2016, 12:26

bess44 a écrit:un turbo a 140 000km? ²2


+1 ²2 ²2 l ancien proprio de devait pas ce preocupé des temps de chauffe et d arrêt !!!!

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Re: 330D 204 Pack M2

par bissolati60 » 28 Mar 2016, 23:25

Salut

Très belle 330d en ce qui concerne la ligne je te la conseille j'ai moi-même un 330d prepa avec ligne (j'ai mis une complète pu de cata ni les espèces de pré cata) et la ligne libère bien le 6.

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Re: 330D 204 Pack M2

par Promox » 29 Mar 2016, 11:09

Salut, super ce 330D pack M2... belle reprog... c'est impressionnant 262cv... ²2
T'as des photos de l'intérieur ?

Et moi qui est grand fan des E36... Très joli ton ex M /// 3L... *21*

En revanche, le Turbo à 140 000km, c'est assez tôt... Le reniflard n'avait jamais été changé ?

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Re: 330D 204 Pack M2

par Titi44 » 29 Mar 2016, 12:02

Promox a écrit:Salut, super ce 330D pack M2... belle reprog... c'est impressionnant 262cv... ²2
T'as des photos de l'intérieur ?

Et moi qui est grand fan des E36... Très joli ton ex M /// 3L... *21*

En revanche, le Turbo à 140 000km, c'est assez tôt... Le reniflard n'avait jamais été changé ?


*21*

Si tu monte un downpipe, l'idéal serait de faire une maj de la reprog ! Vu que tu enlève de la contre-pression, il faut adapter en conséquences la charge du turbo !

Si c'est pas fait, pense aussi aux clapets d'admission ! même si sur la tienne se sont surement des modèles renforcés.

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Re: 330D 204 Pack M2

par Tofinette » 29 Mar 2016, 14:13

Merci pour les compliments sur ma 330 et mon ex ///M3 *008 C'est vrai que 260 cv ça marche pas mal, surtout le couple qui est appréciable *29*
Effectivement un turbo a 140 000 kms c'est vraiment prématuré mais bon...
Le reniflard venait d'être changé il y a 5000 kms mais avant aucune trace s'il a déja été fait ou pas... Les clapets ont été suprimés il y a 5000 kms également ²4 .C'était une 1ere main, un mec de 69 ans, je pense qu'il faisait beaucoup de ville et certainement que les temps d'arrêt pour le turbo ont du être zappés.
En ce qui concerne la ligne, si je change quelque chose, ce sera simplement la downpipe à la place du précata, je ne compte rien changer d'autre.
Ce serait plus pour fiabiliser en fait. Il va y avoir des soucis si je mets la DP dans faire la reprog du stage 2?

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Re: 330D 204 Pack M2

par bissolati60 » 29 Mar 2016, 15:06

Il n'y aura aucun soucis sur les mazout j'ai ma ligne complète après avoir installé mon gros turbo et repro et aucun soucis on n'a voulu retouché à la carto elle était nickel donc toi juste les espèces de precata pas obligé de retouché à la carto

Ton M3 e36 vraiment superbe ce son mes préféré en e36 j'avais moi aussi un m3 e36 mais en 3.2 que du bonheur...

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Re: 330D 204 Pack M2

par Titi44 » 29 Mar 2016, 15:26

En général on retouche les cartos !

Plus de contre-pression donc :
- en bas, donc perte de couple à compenser
- en haut, gain possible en puissance, vu que le turbo doit moins chargé pour sortir la même puissance

Si tu ne change rien ton turbo va cherché à prendre plus de pression pour rien ... dommage quoi ...

En gros tu peux sortir la même puissance décata en réduisant la pression turbo ! Donc un gain supplémentaire en terme de fiabilité

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Re: 330D 204 Pack M2

par bissolati60 » 29 Mar 2016, 19:43

La il ne change pas le cata mais à priori juste les 2 petite bonbonne après le cata si j'ai bien compris donc si il gagne même 2ch ce serai bien, sûr un essence je suis d'accord pour le decata il faut retouché mais sur un diesel il y a moins de conséquence en retirant le cata la oui à la rigueur vérifier la carto ne coûterait rien comme j'ai fais car il perdrai en couple et gagnerai quelques ch supplémentaire entre 5et 10 grand max donc dernière si il veut garder la même puissance avant decata oui pk pas retiré 0.1 au turbo histoire de dire sinon il garde la même pression et passerai vers les 270ch (avec le decata pas avec les deux ptite bobonne) mais quoi qu'il arrive pas une obligation de retouché la carto au pir appel et demande à ton mapeur tu serai fixé *98/
Modifié en dernier par bissolati60 le 29 Mar 2016, 21:14, modifié 1 fois.

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Re: 330D 204 Pack M2

par Tofinette » 29 Mar 2016, 20:02

Ce que je compte changer c'est le pré catalyseur (la descente de turbo), juste après le turbo quoi. Ce qui me fait peur c'est que certain disent avoir perdu du couple à bas régime (ce que je ne veux pas). Je veux pas en faire une voiture de course mais garder une certaine souplesse a bas regime...
Et j'aimerai surtout savoir si "revoir la reprog" ne veut pas dire repayer une reprog, ce qui est totalement hors de question. Je ne sais pas si ca fait parti du prix ds le prix payé initialement...

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Re: 330D 204 Pack M2

par bess44 » 29 Mar 2016, 20:20

bissolati60 a écrit: gagnerai quelques cheveux supplémentaire *98/


j'en veux bien moi ils se font la malle *41*

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