330ci tendance à caler en manoeuvre
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Anthony25
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330ci tendance à caler en manoeuvre

par Anthony25 » 01 Mai 2018, 10:26

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, j'ai acheté il y a quelques mois une 330ci de 2001 totalisant 105 000km. Toujours entretenu, en parfait état, j'ai malgré tout un petit souci.
Lorsque je suis en manœuvre ou lors de démarrages au feu rouge, si je ne retiens pas l'embrayage en faisant un peu patiner, le régime moteur baisse, ça broute, puis le moteur, tout seul, se relance à 1500 tours/minute. Par exemple en tenant la voiture dans une légère côte uniquement par l'embrayage, on voit l'aiguille moteur faire le yoyo toute seule sans se stabiliser.
Je précise que ce n'est pas un problème de capteurs AAC, ils ont été changé par le garage qui m'a vendu cette voiture, car là elle calait vraiment toute seule et n'avait aucune puissance.
Mis à part cela j'ai l'impression qu'elle marche bien une fois lancée.
Donc soit c'est moi qui suis parano et je dois faire davantage patiner (pourtant un 3l 6 cylindres ça a du couple) soit il y a un autre problème.

C'est quelqu'un d'agé qui avait la voiture avant et il a peut-être roulé longtemps avec le problème de capteur AAC, ça aurait pu dérégler le calculateur ?

Je l'ai fait brancher et aucun défaut ne ressort....

Merci à vous :)

Anthony25
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Re: 330ci tendance à caler en manoeuvre

par Anthony25 » 02 Mai 2018, 20:24

Quelqu'un a une idée ?....

starfloor
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Re: 330ci tendance à caler en manoeuvre

par starfloor » 03 Mai 2018, 07:45

Holà,

Personnellement, j'ai eu un souci dernièrement avec un ralenti instable qui à force, me faisait allumer le voyant moteur.

Cela venait d'une prise d'air au niveau des manchons entre le débitmètre et le l'admission. Il y a 2 ou trois gros manchons serrés avec des colliers, ils se peut qu'avec le temps, cela ce soit désseré (surtout en dessous des manchons, non visible à l’œil...)

Commence par là je pense

Anthony25
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Re: 330ci tendance à caler en manoeuvre

par Anthony25 » 03 Mai 2018, 22:07

Merci pour votre réponse !
J'ai regardé, tout semble bien serré mais effectivement difficile à voir.... j'entend un petit bruit d'aspiration une demi seconde au debut de l'accélération capot ouvert.
Je verrai avec un garage pour explorer cette idée , mais s'il y a une prise d'air je dois avoir une perte de puissance non ?
Quoique j'ai la voiture depuis février, elle a peut-être toujours eu le problème....

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