Sinon je crois qu'elle est full option pour l'époque, il ne doit lui manquer que la clim auto (la mienne est manuel bi-zone) mais je ne sais pas si c'était dispo en 1995, donc voici la liste d'après le VIN (pas top la traduction ...)
Blocage du différentiel de 25%
S243 Airbag pour le passager avant
S296 BMW LA wheel, Classic
S314 Miroir de porte, verrouillage du conducteur, chauffée
P337 M Sports package
S354 pare-brise vert, bande de teinte verte
S401 Lift-up-and-slide-back toit ouvrant électrique
S423 Floor mats, velours
S428 Triangle et trousse de premiers soins
S481 Siège sport
S494 Siège conducteur chauffant / passager
S498 Appuie-tête réglable mécaniquement, à l'arrière
S502 système de nettoyage des phares
S510 Phare contrôle objectif vertical
S530 Climatisation
S540 Régulateur de vitesse
S554 ordinateur V bord avec commande à distance
S658 Radio BMW Business CD RDS
S676 HiFi système d'enceintes
S704 M Sports suspension
S710 M volant sport multifonctions
L801 Version nationale Allemagne / Autriche
S915 Omission de conservation externe peau
Je pense que j'ai fait le tour de son descriptif donc maintenant mon projet avec cette voiture, c'est de faire un peu de piste donc elle va être équiper en conséquence, voici la liste des pièces :
- 4 Bilstein B14 avec coupelles neuve
- Plaquettes PFC avant/arrière
- Disques Mtec rainuré/percé noir
- Durites aviation
- Liquide de frein RBF 660
- LDR
- Huile moteur; boite et pont
- Tout les filtres
- 6 Bougies
Viendra les barres anti-rapprochement avant-arrière + la X-barre ainsi les semi-slick.
J'ai aussi dû m'occuper des quelques soucis, la calandre et le pc avant sont passé en peinture ainsi que les coques de rétro pour quel soit nickel, j'en est profiter pour acheter une lèvre de malle arrière qui est aussi passé en peinture, je vais aussi mettre sur le pc avant la grille basse de M3 et la lame. La clim ne fonctionnait pas, ventilateur de clim bloqué et condenseur percé ... Du coup on va remettre ça en marche, j'ai commandé le condenseur, facile à trouver mais le ventilateur c'est autre chose ... Je dois aussi changer le joint de coffre arrière, il prend l'humidité et les joints de poignée de porte. J'ai rejointé les phares avant qui prenait l'eau aussi. Ah et je vais faire les étrier en bleu comme les nouvelles M, je pense que ça fera bien avec le rouge.
Aller, je sais que vous n'en pouvez plus, voici les photos ^^
Ce sont les photos à sont arrivé, pour l'instant elle dort au garage le temps de réunir toute les pièces et d'avoir le temps de tout installé aussi lol Mais c'est pour vous faire patienter un peu car elle aura un peu changé à sa prochaine sortie ;)
Petit bonus, mon daily, une A3 V6 3.2 Quattro boite DSG, un régal au quotidien !
A+ !
