[RESOLU !!!!] 325 ci: probleme de ralenti et bruit moteur

[anonyme]

donc voila ce matin j'ai un voyant qui c'est allumé de ce type et 5 seconde après 2 claquement moteur au niveau admission avec un ralenti instable de plus quand j'accelere a bas regime un siflement d'aire (prise d'aire) du coté admission donc pouvez vous m'aider pour ceux qui on eu le tour.

voila 2 lien pour vous faire voir ou il y a le claquement,la prise d'aire.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 45&lang=fr
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 40&lang=fr

merci pour votre aide

[simfisher]

La piece n°7 sur le deuxieme lien (unite de reglage) est problematique sur les e46. Je l'avais deja changé sur mon ex 320ci. Et meme sur ma 330ci l'EX proprio l'avais fais changer chez bmw. Apres si tu a aussi le ralentit instable ça peu venir de l'actuateur de ralentit qui se trouve sur le coté admission. En tout cas faut absolument la passer au diag.
Bonne chance mon ami.

[didi]

Bonjour,
la pièce N° 7 est la vanne DISA. Lorsqu'elle est HS, est fait ça:

ou ça:


une p'tite vidéo en anglais (of course) pour son changement:

[julo]

bonjour, moi j'ai eu le tour c'était un flexible d'aspiration coût de la piéce 5.41 prix mo 27 euros + le diag 60 euros.

bon courage

[anonyme]

bonjour, moi j'ai eu le tour c'était un flexible d'aspiration coût de la piéce 5.41 prix mo 27 euros + le diag 60 euros.

bon courage

merci mais sa été resolu en juillet 1200€ chez bm

[julo]

ah quand même et c'était quoi?

donc j'ai eu de la chance avec mais 27 euros de main d'oeuvre

[anonyme]

ah quand même et c'était quoi?

donc j'ai eu de la chance avec mais 27 euros de main d'oeuvre

2 sonde lambda car on en a 4 + 6 bougie HS + un tuyaut de dépression d'aire arracher en tous 19h de main d'oeuvre

[Finkell]

je déterre mais ça m'intéresse énormément car j'ai exactement ça.
Ralentit instable, cliquetis vers la culasse et souffle (ou aspiration) quand je donne un coup d'accélération qui correspond à une chute de régime avant de monter...

tu te rappelles quel manchon ou durite était en cause ? Pas de problème de DISA toi ?

[anonyme]

salut

moi c'était ce qui est indiquer si dessus pour pour regler le probleme
prise d'air = tuyau de dépression d'aire craquer
apres ralentis instable plus cliquetie = sonde lambda

[pacorabat]

Ca m'intéresse fortement, car j'ai un sifflement similaire, mais je n'arrive pas à localiser exactement sa provenance.

Donc c'était un des deux raccords de ce schéma ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BS31&mospid=47604&btnr=11_2885&hg=11&fg=45&lang=fr

Merci d'avance !