323i e46 (New Vidéo p.13)
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Re: 323i e46

par lolopatoche » 15 Aoû 2014, 14:02

Effectivement le son vient du haut du moteur. Sinon tu penses qu'il y a suffisamment de difference de viscosité entre 0w30 et 0w40 pour changer quelque chose ?

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Re: 323i e46

par lifala » 15 Aoû 2014, 14:49

non je ne crois pas qu'il y ai une grande différence mais cela peu suffir a ne plus ratraper le jeux des poussoir et voila.

entre la 0w30 et la 5w40 il doit y avoir une diff + importante.

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Re: 323i e46

par lolopatoche » 15 Aoû 2014, 15:00

En effet...Je me tate a essayer de mettre un produit type bardhal prévu pour les poussoirs hydrauliques dans un premier temps avant d'engager des frais de vidange avec de la bonne huile etc...Je pense que je vais essayer ça ce soir si j'ai le temps et voir si ça change quelque chose, ensuite si je ne vois pas de changement je pense qu'elle va repartir chez mon mecano habituel...J'espere que ca va suffir!

scott70
 

Re: 323i e46

par scott70 » 15 Aoû 2014, 15:31

plus l huile serat fluide plus tu aurat des risques de claquements,la 0W30 0W40 est bonne pour un moteur neuf
ou peu kilométrés,demande a bmw77 sur le forum niveau huile y connait bien...

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Re: 323i e46

par lolopatoche » 15 Aoû 2014, 16:21

En faisant mes petites recherches sur la toile j'ai lu que beaucoup de gars en E30 ou même E36 mettaient de la 5w50, ca pourrait être pas mal non ? Je garderais un indice pas trop eleve a froid pour vite lubrifie au démarrage mais avec un indice a chaud qui passerait de w30 a w50 donc si j'ai bien tout compris ca serait une bonne idée au vue de mon problème, non ?
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Re: 323i e46

par scott70 » 15 Aoû 2014, 18:05

oui passer en 5W30 ou 5W40 serai une bonne chose s/m*

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Re: 323i e46

par lolopatoche » 15 Aoû 2014, 18:54

A vrai dire c'est du 5w50 que j'ai repère, notamment sur le lien mecatechbc que j'ai joint a mon message, pas de contre indications donc a passer en 5w50 , je peux commander ce que j'ai mis en lien sans soucis ?

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Re: 323i e46

par bmw77 » 16 Aoû 2014, 00:09

lu

si tes poussoir clac arrete direct ta 0w30 40

la différence avec une 5w30 ou 5w40
c'est juste la viscosité de l'huile a froid .

Mais si tes poussoir clac met une 5w .

Si ta du blé tu as la motul 300v en 5w40
attention c'est pas une simple 5w40 .

Un membre la testé sur son 330i
sur un fofo " d'ailleur scott tu le connais "
il a fait des test pour avoir eu de la 10w60 et fait des comparo ,
il a noté un gain de pèche , protection moteur contre la chaleur comme son bloc chauffe un peu moin vite que avant .

Oui car une 10w60 est innéficcace a froid
y faut quelle soit a température .

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Re: 323i e46

par bmw77 » 16 Aoû 2014, 00:15

lolopatoche a écrit:En faisant mes petites recherches sur la toile j'ai lu que beaucoup de gars en E30 ou même E36 mettaient de la 5w50, ca pourrait être pas mal non ? Je garderais un indice pas trop eleve a froid pour vite lubrifie au démarrage mais avec un indice a chaud qui passerait de w30 a w50 donc si j'ai bien tout compris ca serait une bonne idée au vue de mon problème, non ?
http://www.mecatechnic.com/E21_UD10009_ ... Litres.htm



lu

en 5w50 tu as la carrouf
ou sur le site norauto en vente en ligne de la 5w50 mobil .

Par contre avec un indice a chaud elevé
si c'est pas une caisse qui va beaucoup prendre de tours en usage intensif sa sert a rien du tous .

Je conseil plus une bonne en 5w30 ou 5w40

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Re: 323i e46

par lolopatoche » 16 Aoû 2014, 01:27

Je te remercie d'avoir pris le temps de jeter un oeil, donc d'après toi la viscosité a chaud entre de la 5w30 et de la 5w50 n'influera pas sur le claquement des poussoirs ( si il s'agit bien des poussoirs...) une fois le moteur chaud ? Car le claquement est exactement le même des le démarrage qu'une fois le moteur chaud... J'ai mis deux vidéos plus haut avec mes claquements moteur, ca t'inspire quoi ? Personnellement vu que j'ai l'auto depuis très peu de temps ca me fait souci...si tu peu me donner ton avis. Merci d'avance

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