320 ci cabriolet m pack
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SANTINO
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Re: 320 ci cabriolet m pack

par SANTINO » 17 Déc 2014, 13:07

je t'ai répondus CHRIS, si quelqu'un a une idée du prix de la batterie en OEM je suis preneur ,

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Re: 320 ci cabriolet m pack

par maxidef » 17 Déc 2014, 13:19

Salut Santino pour la batterie et son prix on doit pas être loin des 200 euros voir un peu plus.

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Re: 320 ci cabriolet m pack

par SANTINO » 17 Déc 2014, 15:31

MERCI MAXIDEF, si elle dure encore 10 ans elle seras bien amortis *41* **//5

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Re: 320 ci cabriolet m pack

par SANTINO » 19 Déc 2014, 12:45

Voila les amis batterie changé et c repartis pour un tour ! *41* 220 € en OEM, le témoin de l'ancienne batterie était noir ce qui indiqué a recharger et normalement il dois être jaune si elle est a remplacé mais bon comme c'était celle d'origine elle aurais pus me laissé en rade au premier grand froid 46* 46*

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Re: 320 ci cabriolet m pack

par Ju Gall » 20 Déc 2014, 15:32

*008 Santino Belle voiture aussi :)

Tes jantes sont simpa c'est la premiere fois que j'en voi sur un cab le rendu est plutôt pas mal :) *98/

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Re: 320 ci cabriolet m pack

par SANTINO » 20 Déc 2014, 20:46

merci ju gall, les 18 pouces sont celles d'origines de la voiture, c'était une option individual c cela aussi qui me plaisait sur la voiture c un peu plus rare , j'en voyais beaucoup avec les 17 M ou les 18 M comme sur les série 5,

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Re: 320 ci cabriolet m pack

par SANTINO » 20 Déc 2014, 20:49

J'avais acheté un filtre KN au essen motor show pour mettre dans la boite a air, je sais pas si cela vas changé quelque chose, on verras le ressentis après l'installation qui ne seras peut être que psychologique *61* *41*

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Re: 320 ci cabriolet m pack

par Grizzlyman » 20 Déc 2014, 23:33

Je l'ai depuis le début sur la mienne et je n'ai jamais eu de problème, je le lave tous les 10 000km **//5

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par SANTINO » 21 Déc 2014, 11:22

A cool, tu le lave avec le produit spécial kn ? tu as sentis une différence avec le KN ?

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Re: 320 ci cabriolet m pack

par Grizzlyman » 21 Déc 2014, 18:25

Oui, j'utilise le produit nettoyant K&N que je vaporise dessus et laisse agir 0H30, je rince à l'eau presque tiède sans pression en enlevant les saletés avec un pinceau en nylon, je fais cela deux fois et je le laisse sécher une nuit.
Le lendemain j'utilise l'autre produit K&N pour remettre de l'huile des deux côtés et je le laisse imbiber sur du Sopalin une nuit en le retournant de temps en temps.
Je passe aussi un coup de chiffon humide dans la boîte à air pour la nettoyer.
Sinon au niveau son, vu que j'ai une ligne Full Supersprint qui a déjà de la voix, on va dire que le son est plus roque.
Niveau puissance, vu que j'ai une Remap, je pense que cela apporte un plus, surtout en reprise en 5 ème à plus de 200 *29*
Je voulais mettre la K&N direct mais on perd en couple en bas régime alors qu'avec le filtre dans la boite, c'est un bon compromis **2

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